新鲜出炉

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黑土地上三种春耕新“味道

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中国吉林网讯 记者 李志明文 郭全忻摄 长春地铁1号线施工正在如火如荼的进行当中,做为今年长春市民最关心的事件之一,每个有关地铁的消息都能引起大家的关注,28日,记者获得消息,长春地铁1号线15个车站的站台显示屏“新鲜出炉”,它到底是什么样子?有什么功能?记者走进制作车间,为您独家揭秘。  60块站台屏已封箱 随时准备进场安装  28日上午,吉网记者来到长春希达电子技术有限公司站台屏制作车间,检验人员正在对站台屏进行最后一次“体检”,一旁的几名工人正在紧张忙碌着,通过检测的站台屏被依次装入准备好的箱子内,准备送往库房备货。  “目前,地铁1号线15个车站的60块电子站台屏全部制作完成,马上进行检验封箱,随时准备进场安装。”长春希达电子技术有限公司总经理助理张鑫介绍说,公司在2015年12月份竞标成功,随即开始站台屏的加工制作,历时4个多月完成了所有站台屏的制作。  张鑫说,这些显示屏会被安装在地铁车站的站台层,除了正常显示时间、日期外,还有地铁出入口各条街路的指示,让市民在出行时一目了然。  揭秘:  安装一块电子显示屏流程是什么?  长春希达电子技术有限公司研发工程师赵红林介绍说,每一块显示屏的安装都是研发人员的心血,在前期,需要将显示屏的主板进行自主研发、封装,将事先做好的显示屏进行喷漆,比较繁琐的要属smd贴片的焊接,主机每一条线路都需要研发人员细心的连接,最后将各部分制作号的部分进行组装,形成一块完整的站台屏。  “我们的技术已经达到非常成熟的地步,每个研发人员和工作人员经验也都很丰富,安装过程还是比较快的。”赵红林说。  亮点1:清晰度更高  “点间距3.98毫米,这在业内是很高的水平,清晰度更高。”赵红林说,以往的这种显示屏点间距都在7.62毫米左右,而此次地铁1号线这款显示屏则是更为精密的3.98毫米,密度更高,显示效果更好。  赵红林介绍说,每块站台屏长1598mm、宽125.5mm、厚578mm,重量在50Kg左右,分辨率为W384*H128,外壳为黑色铁质材料,前面板是透明玻璃。  亮点2:抓取当前影像 具备回传功能  “每块显示屏都自带一ARM处理器,自带脱机控制系统,而且具备回传功能。”赵红林解释说,这块显示屏内部的技术支持十分强大,当与地铁中控室联机之后,能够随时随地抓取当前图像,并将图像进行回传,如果显示屏上的内容发生错误,中控室人员可对其进行系统推送更新,及时更正,相当于每块显示屏都自带一台“小电脑”。 - News.365Jilin.Com

长春地铁1号线站台显示屏“新鲜出炉”

中国吉林网讯 记者 李志明文 郭全忻摄  长春地铁 News.365Jilin.Com

长春地铁1号线站台显示屏“新鲜出炉” 先睹为快

   中国吉林网讯  长春地铁1号线施工正在如火如 新浪吉林

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