长春地铁1号线全长18.142公里 预计明年9月通车

　　经过了一个寒冬的休息，自今年的2月25号开始，我市的地铁工程建设已复工，那么此时的施工进展如何？我们跟随记者一同去了解一下。

　　记者明月：“地铁作为一座城市的一项主要交通工具，不仅承载着减少城市交通压力的重担，同时也代表着一座城市的经济发展。那么我现在所在的位置就是地铁1号线的施工现场，据工作人员介绍，目前工人们正在进行的是地铁1号线的钢筋混凝土（施工）建设。”

　　长春地铁一号线，全长18.142公里，沿人民大街由北向南辐射，共设15座车站，从2012年开始建设至今，目前，整个土建工程结构已经完成了60%以上。

　　长春市轨道交通集团有限公司 工程管理部 高级工程师 高秀岩：“这里根据工法的区别，共有明挖、暗挖、盖挖三种类型，其中明挖车站有9座，在15年之前，我们明挖车站已经完成了6座，还有三座，有三座就是中央商务区站、红咀子车站，还有站前的南广场站。这三处明挖车站呢，在今年正月初七复工之后，已经全部开始建设了。”

　　地铁1号线北起北环路站，南至红咀子站。除了9座明挖车站外，在城市中心，还设有5座暗挖车站和1座盖挖车站，分别是北京大街站、人民广场站、解放大路站、自由大路站、南湖大路站和繁荣路站，目前繁荣路盖挖车站已施工完毕。

　　长春市轨道交通集团有限公司 工程管理部 高级工程师 高秀岩：“我们在1号线的整个施工部署呢，就是计划2016年的5月30号整个土建结构就基本完成了，就是无论是车站还是地下区间啊全部贯通了。然后计划2016年的7月15日，轨道铺设完成，具备了地铁车试运行的条件，然后到2016年的8月30日，把整个动力电全部接通，最后建成通车的时间，计划是2016年的9月30日。”

　　据工作人员介绍，目前我市地铁1号线的主体建设工程已经基本完成，未来一年，施工建设的主要任务将集中在剩余3座明挖车站和5座暗挖车站的建设，以及洞构区间、暗挖区间的施工。而作为地铁1号线与2号线的主要交叉点，解放大路与人民大街的地铁1、2号线换乘站，更是承载着城市交通运输的重要作用。

　　记者 明月：“这里就是地铁1号线与2号线的换乘处，也就是解放大路与人民大街交会处的地下，那么此处的主体施工已经基本完毕，正在进行的是轨顶风道的附属施工，目前施工的完成进度已经达到了95%。”

　　长春地铁1号线解放大路站 工程部 部长 张聪哲：“我们施工的主要任务，现在是2号线主体结构咱们已经整体施工完毕，然后1号线主体北侧已经施工完毕，然后只有南侧正在施工。然后咱们的主要任务今年是1号线主体北侧和2号线主体附属结构的施工。”

　　据了解，长春地铁2号线是由东向西辐射，东起东方广场站，西至西湖站，线路全长20.5公里，共设19个车站，其中解放大路站和西客站的建设已经基本完成，其余17座车站证在建设当中。预计2017年年底，长春地铁2号线会全线通车。