“黑救护车”谁来管？采访一天后记者迷糊了

　　《“黑救护车”猖獗医院门外 吉大一院向其宣战》后续报道

　　长春晚报记者 常婉

　　新闻提示

　　记者在吉大一院、吉大二院等医院暗访时发现，每天有十几台“黑救护车”停在这些医院门口，像“拉客”一样，在医院内发传单，在医院门口抢病患，随后拉着病患乘坐他们的“黑救护车”牟取暴利。而因为抢客，“黑救护车”有时还会在医院门口出现争斗。“黑救护车”与正规救护车外表差不多，让患者真假难辨。

　　本报有关“黑救护车”的报道见报后，又有多位读者打来电话反映乘“黑救护车”的不愉快经历。医疗体系外的“黑救护车”该如何规范管理？11日，记者就此事采访了数家可能相关的管理部门，但得到的答复却是“一头雾水”。

　　市公安局朝阳区分局

　　7日，长春市公安局朝阳区分局一位民警接受记者采访时说，因为“黑救护车”出现的打架斗殴情况属于民警管理范围。出现打架斗殴，他们一定会加以制止，但是如果没有发生此类事件，他们无法处理。

　　市地方道路运输管理局综合执法支队

　　9日，记者联系了长春市地方道路运输管理局综合执法支队。9日晚，该支队工作人员对记者作出回复：救护车属于特种车辆，运营手续不属于交通部门审批。在管理上，因救护车上时常有病人，不能对其进行查处，一旦因处理造成病人出现生命危险，无法担责。

　　市卫生局

　　11日，记者采访了长春市卫生局。卫生局的工作人员表示，他们只给正规医院的救护车进行卫生资质鉴定并出具合法手续，从未给记者发现的“黑救护车”出过任何手续。

　　通过本报与长春市12345市长公开电话的信息平台，记者又找到了长春市卫生局一份关于市民对“黑救护车”投诉的回复。回复的原文是：“因为急救中心不是政府执法机构，所以希望能协调交通运输部门和交警支队联合查处此问题。”

　　市公安局交警支队

　　11日，记者联系了市公安局交警支队朝阳区大队的一位警官。该警官从执法角度分析，如果“黑救护车”没有违反交通法，他们也无法查处。

　　省卫生厅

　　7日记者联系了省卫生厅，询问急救车如何审批，正规救护车需要哪些条件，省卫生厅是否给急救车辆出具正规手续？省卫生厅要求记者提供采访提纲，记者就以上问题写了提纲，交给省卫生厅宣传处。但是到11日本报截稿时，仍未得到回复。

　　记者联系各管理部门，回复如下：

　　市卫生局：急救中心不是执法机构，建议交通运输部门和交警支队联合执法

　　交通部门：救护车属于特种车辆，运营手续不属于交通部门审批。在管理上，因救护车上时常有病人，不能对其进行查处，一旦因处理造成病人出现生命危险，无法担责

　　长春市公安局交警支队：如果“黑救护车”行车证、驾驶证手续没问题，没有违反交通法，他们无法查处

　　市公安局朝阳区分局：如出现打架斗殴，警方才能介入

　　省卫生厅：记者联系省卫生厅询问急救车如何审批，正规救护车都需要哪些条件？省卫生厅是否给急救车辆出具正规手续？省卫生厅未给本报回复

　　新闻快评

　　“黑影”里的猖獗

　　“黑救护车”对社会的危害显而易见，然而清理起来，却不是那么容易了。那么多语焉不详之后，我们似乎明白了“黑救护车”为啥敢在光天化日之下自由驰骋了。但我们不明白的是，貌似该管的事情却没人管，貌似有很多部门该管理“黑救护车”，但到头来却没有哪一家能力挽狂澜。因此“黑影”里的这些所谓救护车生活得很滋润。隐约中，让人感觉有一只无形之手在控制着“黑救护车”这个半地下行业，并编织成了一个纵横交错的经纬网。可是，谁来斩断这张“网”呢？

　　本报评论员 王者东