代驾告别高价 酒后轻点APP39元代驾随叫随到

代驾司机在等待客户间歇。

公司提供的盒饭让代驾司机在晚上能吃顿热乎饭。本组图片摄影 张扬

无论亲朋好友聚会还是交际应酬，在外用餐时喝上几杯都是常事。对于有车一族来说，喝酒后找谁帮忙开车成了一个问题。近几年，虽然我市酒后代驾需求量不小，但代驾公司的发展状况始终不温不火。找代驾公司不方便以及出于安全的考虑，一些车主在喝酒后宁愿将车留在饭店门口或打电话叫家人、朋友帮忙开回，也不愿找代驾公司。最近一段时间，随着各种代驾APP软件先后在手机客户端登陆，原本一直“叫好不叫座”的酒后代驾服务似乎离我们的生活又走近了一些。

方便、价格便宜

App代驾受追捧

市民张先生从事销售工作近5年了，晚上出去应酬几乎成了家常便饭，在饭店里他发现许多私家车主在酒后选择打车回家或叫代驾服务。近几个月，张先生观察发现，找酒后代驾服务逐渐发生着变化。以前，找酒后代驾由饭店找，客户需先联系呼叫中心，公司再指派代驾司机前往，需要等很长时间，而且价格不低，每次代驾服务费用为100元。近段时间由于有了“e代驾”等手机APP软件，一次代驾服务只需要39元。而且客户的等待时间缩短，客户只需在饭局尾声掏出手机下单，就能呼叫代驾服务。

“以自己为例，只要是在市区内登录软件寻求服务，代驾司机一般在5分钟至10分钟就能赶到。”张先生说。

“以前偶尔开车出去吃饭时喝酒了，一般都叫家里人来接，从没想过找代驾服务。”家住东盛大街的夏女士告诉记者，对于代驾公司虽有耳闻，但不知去哪里找。最近，夏女士偶然看到了一则代驾广告，她坦言自己被其“10公里内只要39元”的宣传语所吸引，便用手机扫二维码安装了这款软件。有一次朋友聚餐，小酌了几杯的夏女士决定试用一下，便利用该软件找来代驾司机。“半夜从东环城路的一家餐厅代驾回家，花了39元，整个过程比我想象的要简单。”第一次使用的良好体验，让夏女士对代驾APP软件十分青睐，并介绍给身边的不少朋友，“现在周围很多人都在用，确实方便了不少。”夏女士说，代驾司机的素质很高，服务态度也很好。

记者体验“e代驾”

低价代驾也签协议

为体验APP代驾软件与传统代驾有何不同，记者用手机下载了目前比较火的一款名为“e代驾”的软件。在第一次安装软件时，消费者需阅读并同意对方提供的“使用协议”。记者看到，其明确声明：“服务所用车辆必须手续齐全、车况正常、有车辆保险。”“对于不清醒的醉酒者必须有清醒同伴陪同。”“代驾过程中对于非操作人员所造成的车辆故障及交通事故不承担责任。”并附有一份“代驾责任保险单”，对于双方的权利及义务规定得十分详细。

对该协议进行确认后，打开应用界面进行定位，软件显示记者目前的位置附近共有5位可以提供代驾服务的司机，并显示每位司机的照片、籍贯、驾龄、车牌号码、代驾次数、距离等基本信息，界面与打车软件风格相似。此外，每位代驾司机的个人信息中还包含他人对其的评分和评价，供消费者参考。

在价格方面，包括“e代驾”之内的几款代驾App软件，在7时至22时之间收费价格大多为10公里内39元左右，22时至次日7时的收费价格为59元至79元不等，超出10公里的部分按每5公里20元左右的标准额外收费。

由于操作简单，具备地图查找功能，司机到达速度较快，加之收费标准较低，成为代驾APP软件受车主欢迎的主要因素。

客户直接联系代驾

消除了中间扣费

42岁的袁师傅做代驾工作已经两年了，这两年中他在3家代驾公司干过。据他介绍，代驾行业每家公司的抽成比例都不相同，袁师傅目前在“e代驾”公司。“以前在一些小代驾公司工作时，公司得拿走一半的钱。”据他介绍，代驾公司的抽成标准有两种：一种是抽成20％左右；另一种是抽成50%左右，如果代驾司机工作到很晚，公司会派车接送，多产生的费用主要是接送的费用。

袁师傅告诉记者，他以前做代驾司机时曾遇到过这种情况：“以前客户找代驾司机常常由饭店、KTV工作人员联系，这也让这些人从代驾费用里分得一杯羹。”袁师傅说，自己目前就职的“e代驾”，客户可以通过手机微信或官方APP来联系代驾司机，这就省去了饭店、KTV工作人员的中间提成。

代驾司机多为兼职

公司不提供保险

24日，记者致电“e代驾”北京总公司市场部负责人张东鹏。据其介绍，该公司要求代驾司机驾龄至少5年，必须持有本地驾照。满足以上两点后经过公司的代驾服务专业培训、岗前路面考试后正式挂牌上岗。这些代驾司机白天都有各自的工作，晚上兼职做代驾工作。据了解，我市目前供职于各家代驾公司的代驾司机达几千人，几乎全部是兼职。

记者在58同城等招聘网站上搜索“代驾”，几乎全部为兼职工作。多家代驾公司负责人均表示由于是兼职，所以不会给代驾司机提供任何保险。

如果在代驾工作中发生意外事故，代驾司机本人人身损伤很难获得赔偿。张东鹏告诉记者，据他了解，虽然在一些较大规模的代驾公司中，每单中会扣2元作为司机相互救助基金，但这笔费用只是属于企业内部的“自筹保险”。一旦在代驾服务中发生意外，这笔钱只会用来赔偿用户的损失，代驾司机自身损伤并不能获得赔偿。“在一些小代驾公司，甚至连这种‘自筹保险’都没有。” 张东鹏介绍说，“开车难免会发生一些剐蹭，公司的代驾险为司机和客人均可提供保障。如果是倒车挪车引起的剐蹭，可能是代驾司机单方面造成的，公司承担全部责任；如果是由双方造成的事故，则需根据公安机关认定的责任，再判定如何理赔。” 张东鹏说。

监管有空白

律师建议签协议

记者了解到，代驾服务兴起源于车主有需求，但车主和代驾司机之间在信任度和责任划分上存在诸多分歧，成为制约行业发展的主要原因。一家名为兴隆代驾公司的负责人段女士说，代驾职业具有特殊性，对服务人员的素质要求很高，目前代驾公司从业人员多为兼职，政府对于这一行业的监管存在空白。“不仅车主担心自身和车辆安全，面对喝醉酒的客户，司机对于安全问题亦顾虑重重。”虽然大多数代驾公司都通过事先签订免责协议、购买保险等方式尽量避免纠纷，但代驾过程情况多变，中间牵扯诸多环节。“只要一个环节出了问题，就会带来很多麻烦。” 段女士说。

面对代驾过程中可能出现的问题和纠纷，吉林良智律师事务所律师荣佑东提醒消费者，客户无论选择何种方式寻求代驾服务，都应当在清醒的时候检查代驾人执业证明、驾驶执照等相关证件，确认驾照的类型是否符合将要驾驶的车型，并和提供服务的机构签好合同，将权责划分清楚。如果在要求代驾服务的时候已经喝醉，应该有清醒的朋友陪同，避免双方的合法权益受到侵害。

核心提示：

拿出手机下单，离你最近的代驾司机迅速上门服务，10公里内收费39元，客户在线打分……本报记者了解到，这款基于互联网的代驾软件进入长春不到一年时间，迅速发展至拥有几百名代驾司机的规模，其中多数司机均为兼职，而兼职月收入高达数千元。

在手机APP市场，各种类似的代驾软件如雨后春笋般冒出来，大有复制打车软件火一把的趋势，但是由于相关部门对代驾行业还未形成统一监管，也为客户和代驾司机本人维权带来了一些困扰。

长春晚报 记者 李金昊