“数说”除夕日里长春站 巡逻“起步价”3万步

　　新华社长春1月27日电（记者段续）除夕清晨，大雪过后，高速民航出行受阻，长春站的旅客多了不少。在这个东北最大的铁路枢纽里，忙碌的客运员杨洪梅挤出时间与记者聊了几句。“不管天气怎么变，铁路出行最准点。”她笑着说。

　　可少有人知道，在这个“认真的玩笑”背后，是一组令人震惊的“车站数字”：有人每天要接受上万次问询、有人每天要擦总长二十多公里的地板、有人每天要在低温里灌满几十节列车水箱……他们默默无闻，他们的付出却又掷地有声。

　　想上车，先买票。“出票只需一秒，但必须和旅客核对三遍。”售票员李强说。在他坚守售票处的九个小时里，至少要和2000多位旅客交流，喝水、去厕所都是奢望。

　　买罢持票进站，安检员孙天保稳坐屏幕前，他的眼皮下，每天有近50000个包裹流过，不允许丝毫马虎。“一次，屏幕上出现一副人骨架，原来是小孩钻进了扫描仪。”高度紧张的工作中，这件趣事让他乐好久。

　　顺着电梯进入候车室，清洁工潘祥科正驾驶擦地机缓慢前行。227米长的候车室，他要转上90多圈，每圈10分钟。潘祥科所在的清洁班，每天要收拾5000多个泡面桶，每人清扫出300多簸箕杂物，“不敢说一尘不染，但肯定干干净净。”

　　潘祥科无数次经过的服务台，在春运的每一天，杨洪梅都会在这里与上万名旅客对话，却很难在工作时间里喝口水。到了饭点，她用几分钟把饭扒拉进嘴，再面带笑容回答着或许已重复过千百次的答案。

　　每隔三四天，杨洪梅都会接到寻找走失孩子的通报，或是找寻失物的请求。“能帮到焦急的旅客，比啥都高兴。”杨洪梅说。

　　与潘祥科一同巡弋在候车室的巡警聂英杰，3万步，是他日常巡逻的“起步价”。偌大的候车区，在一键报警系统指引下，他会在一分钟内抵达任何角落。“帮旅客找到装有重要文档的电脑，收到他亲笔写的一封1000多字的感谢信，心里特暖。”聂英杰说。

　　时间到，要乘车。在检票口，检票员张忠明每天要“咔嚓”10000多张车票，开关100多次通道门。“小臂肌肉练得特结实。”他笑着说。每天都有十几位买错日期和车次的旅客被张忠明发现，再耐心地引导他们改签、退票。

　　下了站台，站台值班员张振已在严寒中工作了7个小时，他负责30多趟列车的进站安全，劝离靠近安全线的旅客。站台下的铁轨边，上水工赵大勇所在的班组里，17个成员每天要为28列车厢灌满水箱，“你看天多冷，凉水都冒气。”赵大勇指着水管说，把接头麻利地接上列车，水声隆隆。

　　张振和赵大勇身后，是秩序井然的人流。每天有10多万旅客在这里集结，站台上，他们鱼贯流入各型列车，奔向四面八方。“天真冷，但听到旅客一声谢，心就特暖。”张振说。