长春飞跃路隧道棚顶钢板开裂反映半月仍未维修

12月13日，长春市的李先生反映：“长春市飞跃路隧道内由北向南的方向，中间车道的棚顶的钢板裂开了，就怕它会掉下来，那可太危险了，从隧道里走的车这么多，掉下来就得砸到车伤到人。”

这已经是李先生第三次反映此事了，半月前他就反映过，而记者已经多次联系长春市建委，希望进行维修，但一直到现在，仍然未能得到维修。

现象：隧道棚顶钢板严重开裂

12月13日上午，记者再次驾车来到长春市飞跃路隧道。记者由北向南驾车驶入隧道，一路打着双闪灯靠着右侧缓慢通行，在进入隧道大约100米处，再次找到了棚顶钢板开裂的位置，发现还是十几天前的情况，并未进行维修处理。

棚顶的钢板是由许多钢条组成的，在横向被固定到一起，形成钢板的形状。在靠近右侧隧道洞壁的位置，棚顶有一块面积约十几平方米的钢板严重开裂，已经从两个方向裂开了，张开了一道口子，而且有一定的开裂角度。如果继续发展，开口很可能会更扩大，就会有掉落的危险。而且前方不远处的棚顶，还有两处也裂开了。

反馈：记者半月里多次反映无效

11月30日，记者就根据李先生的第一次反映，现场去踏查了飞跃路隧道棚顶钢板开裂的情况。当天，记者将情况反映给长春市建委建管中心，一位工作人员称会立即通知维护部门进行维修。

12月9日，记者再次联系长春市建委建管中心，上次接电话的工作人员称，11月30日当天就已经通知维护部门了，这次会再通知一下，尽快进行维修，消除安全隐患。

不过，直到12月13日，隧道破损的顶棚仍然没有得到维修。

蹊跷：施工及维护由第三方公司负责？

“飞跃路隧道刚建成一年，内部的顶棚钢板是今年才装好的，怎么这么快就坏了呢？车来车往的特别不安全，一旦脱落掉下来，就不是小事儿。施工质量也太不过关了吧？”李先生对施工质量表示疑问。

记者查询了飞跃路隧道施工期间的一些新闻报道，报道中介绍，当时官方称，飞跃路贯通工程分别由中铁十局和吉林省交通建设集团两家建设单位共同承担。记者向建委建管中心询问，工程质量出了问题，是不是该找这两个建设单位负责？但对方答复称，隧道建成后期的内部装饰工作，是否由这两个单位还是其他单位承担的，目前还不好确定。建管中心是委托第三方公司负责监督施工及维护事宜。

建管中心的工作人员称，这个第三方公司是长春鸿安项目管理公司，并且给了记者两个手机号码，不过，这两个手机号码都关机，好几天也没能打通。提供号码的人员称，隧道的维护事宜，建管中心都要向该公司反映，是通过网络平台反映的，何时去维修，该公司没有给反馈。

12月13日，记者再次向长春市建委反映此事，一位中层人员称，会再次和建管中心沟通，争取尽快解决此事。

新文化网（刘长宇）