长春繁荣路将拓宽为双向六车道 西安桥或被翻建

　　城市交通拥堵综合治理是一项复杂的系统工程，为了加快解决长春市区交通拥堵问题，尽早完善市内交通路网，长春市建委正在加大工作力度。

　　1月17日，中国吉林网、吉刻APP记者获得独家消息，2017年长春市将采取多项手段来治理道路拥堵，而以“一环一横一纵”为代表的市内主干道建设的规划也在逐步完善当中。2017年，三环路、繁荣路等重点路段将按照规划适当拓宽。

　　 东三环、北三环、西三环将设计双向6至8车道

　　长春市建委市政设计研究院道路分院相关负责人在接受中国吉林网、吉刻APP记者采访时介绍说，所谓的“一环”工程，即指的是还未完全实现拓宽的东三环、北三环和西三环。

　　“目前，北三环、东三环和西三环都是双向四车道，拥堵时已很难分解交通压力，而按照规划设计，这几条道路将被拓宽成双向6至8车道。”该负责人介绍，拓宽标准是从道路中间向两侧拓宽，规定红线50米。

　　记者了解到，三环路由原来的物流道路逐渐转变为城市周边重要的客运走廊，其承载交通的能力大小也愈发重要，而几条道路拓宽之后，将有效缓解周边交通压力，通行能力预计将是之前的两倍。

　　该负责人还表示，由于2017年长春市将有“两横三纵”完善工程以及南湖大桥翻建等重点工程，具体施工时间还要统筹兼顾全市的工程节点，而“一环”工程预计由北三环与东三环的互通交点开始实行。

　　 繁荣路将拓宽为双向6车道

　　而普遍关注的“一横”，即指的是繁荣路的拓宽工程。中国吉林网、吉刻APP记者在采访中了解到，这条市内的主干道计划由现在的双向4车道，规划为双向6车道。

　　“‘一横’的重点解决对象应该是繁荣路的亚泰大街段至电台街段，这段道路的交通矛盾也比较突出，也是亟待解决的一个问题。”

　　记者了解到，目前，繁荣路两侧的用地率基本达到了饱和的状态，在规划施工过程中难度也比较大，而在明年的建设中，也会统筹全长春市的路网建设工程节点，视具体情况而定开工建设的时间。

　　繁荣路被拓宽之后，将尽可能缓解南部快速路的交通压力，也能最大限度的分解亚泰大街、电台街、东岭南街等路段的车流量。