第一代长春的姐 见证长春社会经济变化和发展
她驾龄20年
经历了人力三轮车
轻骑三轮车
“东风”机动三轮车
波兰产“华沙”轿车
国产“上海”轿车
国产“菲亚特”轿车等多个时期
开车的同时
她见证了改革开放前20年间
长春的社会经济变化和发展
40年前,对于21岁的王淑霞来说,是那么的青涩和单纯。出生在普通工人家庭的她,没上过高中,更不知道知识能够改变命运这一说。那年,她被分配到长春市客运服务站当司机(以下称长春市出租汽车有限公司),幸运地成为了长春市第一代“轿车的姐”,以“女汉子”的方式开始了的姐生涯。王淑霞凭借着踏实、能干的“个性”,曾获得交通部颁发的安全优质百日赛奖章以及长春市交通局颁发的交通系统先进工作者、青年突击手、三八红旗手等荣誉称号。
命运安排>>
初中毕业后加入的姐行列
王淑霞是土生土长的长春人,她出生在一个并不富裕的家庭里,父母是普普通通的工人,每月少许的工资要养活一大家子人。王淑霞从小就是个干净利落的女孩子,不调皮、不捣蛋,在父母和家人眼里,是个响当当的乖孩子。
王淑霞读书少,上完了初中就张罗着要出去挣钱,想为父母减轻生活压力。“很幸运,21岁我就当上了司机,连男孩子都没比得过我。”王淑霞回忆,1975年的春节刚刚过去,她就被分配到了长春市出租汽车有限公司,“当时只流行骑人力三轮车,主要工作是运送货物,相当于配送物流。”
“那会儿年轻,不知道辛苦,累了就坐地上歇一歇,起来接着干活。”王淑霞说,上班第一个月,她就拉起了近百余斤的氧气瓶,因为这,她还曾被一位老人夸赞“这小伙子身体真棒”。“年轻时的我特别胖,有什么吃什么,身体挺结实。”
上班第一个月,王淑霞的工资就有60多块钱。“这在当时算是高薪了,发完工资我兴奋地跑回家,全部交给了家里,自己分文没留。”从那时起,王淑霞就以“女汉子”的方式开始了的姐的生涯。
车辆变迁>>
从三轮车到轿车 她与车为伍20余年
同年5月,王淑霞用近3个月的时间完成了机动三轮车技术培训,并拿到驾驶证。10月份,她就驾驶上了“东风”牌机动三轮车。当时,机动三轮车司机共有40余人,女司机不足10人。
1981年,轿车队刚刚成立,王淑霞成为首批轿车女司机。次年,王淑霞开始驾驶波兰产“华沙”轿车,正式成为长春第一代“轿车的姐”。
王淑霞的事业是成功的,同时,她的婚姻更是美满幸福的。28岁那年,王淑霞的爱情姗姗来迟,她走进了婚姻的殿堂,并和爱人有了爱情结晶。1983年2月,为了照顾幼小的孩子,王淑霞“下车”了。
时隔3年,重返工作岗位再次手握方向盘时,“华沙”已升级为“上海”牌轿车。1990年,王淑霞买下了一辆二手的“菲亚特”轿车,开始承包出租车,这一开又是4年。
经济发展>>
打车费从3毛钱到5元钱
20年间,王淑霞不仅时刻坚守在岗位上,而且看着长春经济发展的全貌。“上世纪七八十年代,正流行三轮车,出租车司机基本扮演着物流配送和国营企业快递的角色。”王淑霞说,那时候多数乘客是为了配货而“打的”,而且“打的”地点统一为如今的长春火车站南口的位置,还要在窗口统一购票。“人力三轮车起价3毛钱,轻骑三轮车起价4毛4,‘东风’起价6毛6。”王淑霞介绍,当时“打的”很奢侈,人们不管路途多远,雨天路面不管多泥泞,都要挽着裤脚步行上下班。
直到1986年,王淑霞为国企开车时,乘客已经发展为异地出差的供销员、皮包公司工作人员等人群。“轿车出租车从那时起起价便为5元钱,但受当时社会环境影响,计价器在当时往往形同
虚设,乘车多为讲价。”
王淑霞开“东风”机动三轮车的年代,每月营运任务为770元,公司规定一旦超过1000元即奖励10元。为了提高收入,她当时每天从早7点30分开到晚7点30分,为了能多挣10元钱,她从未休息过。
难忘经历>>
被劫匪盯上了 钱财没了 但车保住了
的姐工作的日子刻骨铭心,让已逾六旬的王淑霞常常会梦见。“当年单位委派我每天去接送一名来长春治病的吉化工人,他是一位高位截瘫的患者,每天需要接他往返于朝阳旅社和铁路职工医院。”王淑霞说,这一送就是半年,医院门卫的大爷都认识她了。当年8月份,这位吉化工人送来一封表扬信,赞颂她的助人为乐、爱岗敬业、微笑服务等职业精神,当时适逢“全国交通安全质量月”,王淑霞的事迹被上报至交通部,随后她获得了安全优质百日赛奖章。
王淑霞从不做拒载司机,也从不跟乘客计较。“乘客不管去哪,我都会拉着走。”王淑霞说,那个年代的社会治安和社会诚信尚不健全,“打的”不给钱、赖账的时有发生,出租车司机被劫持抢钱的事情也屡见不鲜,王淑霞就曾遇到过这种事儿。
“团山路那边去不去,先垫付给你20块钱,到那边接完人再回来。”当时,王淑霞想到路途挺远就犹豫了半天,结果这位乘客开车门上车了,说什么都要王淑霞送一趟。“边开车边犯嘀咕,多少有些害怕,毕竟这段路程不短,道路两旁人烟稀少。”王淑霞说,到了目的地后,眼前是一片空地,远处工厂仅有位老头看守大门。这位乘客观察情况后,迅速从腰包里拿出锯齿尖刀。“我当时戴着金耳环,身上的钱还不少,有300块钱是当天的任务钱。”王淑霞说,劫匪把她身上全部值钱的东西都抢走了,但为了不让劫匪把车也抢了去,王淑霞趁劫匪不注意,拔下车钥匙开门就往出跑,幸运的是迎面走来几位市民把劫匪吓跑了,她才顺利避过一劫。
1994年4月,王淑霞卖掉了车,彻底离开了司机这个行当。下岗后,王淑霞也转行了,凭借一手精湛的厨艺,她做过食品加工、在农贸市场摆过摊、当过家政厨娘……但再未握过方向盘。到现在,王淑霞仍然喜欢每天漫步在大街上观赏城市的车水马龙,看着出租车疾驰在大街上,鸣笛声穿过耳际,王淑霞觉得这是一种享受。王淑霞的一生太过于平常,一切都顺其自然地过去了,但她始终保持一种平常、豁达、乐观的心态,用女性的坚强来诠释“的姐”这个令人难忘的称呼。
城市晚报记者 高羽/报道 吴然/摄