长春汽博会已近尾声 自主品牌热销比去年增15%-20%

　　17日，距离第十二届中国(长春)国际汽车博览会闭幕只剩两天时间。当日，记者在汽博会各展馆采访发现，与汽博会开展初期不同，那时候大多数观众都是为了看热闹、看豪车，而现在，越来越多的市民来汽博会是为了买车。

　　自主品牌热销

　　销量比去年增长15%至20%

　　第十二届中国(长春)国际汽车博览会上，参展汽车中既有中国自主品牌、合资品牌，也有保时捷、宾利等豪车。

　　在汽博会上，像莱肯、宾利等豪车展区，看的人总要比买的人多，拍照的人比问价的人多。而在自主品牌汽车展区，则是看热闹的人少，买车的人多。

　　“今年长春汽博会是吉利全系车型最全的一次亮相，销量比去年增长15%至20%左右。”吉利汽车东北区区域经理李美达介绍说，受合资品牌汽车价格下拉影响，自主品牌汽车销售压力增大，拓宽汽车市场还需进行不断更新、改进，适应消费需求。目前，中国消费者购车渐趋理性，吉利固定的“粉丝”团已基本形成，加之新车型的推出，使吉利今年上半年在东北区域的销量上升30%左右。

　　看好地产车

　　一汽奔腾系列已售出1400余辆

　　在今年汽车市场并不景气的背景下，中国自主品牌越来越受到消费者的认可。为展示最新最经典的自主品牌汽车，一汽和北汽大气地分别包下整个展馆，作为“回馈”，自主品牌汽车的热销也是不负众望。

　　自开展以来，无论是1号一汽展馆，还是2号北汽展馆，馆内的工作人员总是跑前跑后地为逛展的人介绍车的性能和购车的优惠条件，忙得脚不沾地。“截至17日早，一汽奔腾系列一共销售1400余辆。”一汽奔腾参展商于殿双告诉记者，在今年汽车市场不景气的背景下，这样的销售量基本与去年持平。

　　“早在开展之前就看好了一款白色的X80，就为了赶上汽博会的优惠，足足等了一个月，刚才交钱时发现，这一个月没白等，不光价格便宜了，还多了好多赠品。”逛展买车的市民霍女士称，之所以购买自主品牌汽车，一是因为价格便宜，再一个是因为将来维修、换件都方便。