长春步入轨道交通网络化运营时代

长春步入轨道交通网络化运营时代

2号线正式通车试运营

2号线通车试运营首日，地铁建设者与市民一起登上地铁列车，见证这一重要历史时刻，感受轨道交通的舒适与便捷。  张扬 摄

　　本报记者 李秀薇

　　2018年8月30日，长春迎来城市交通建设史上新的里程碑事件——轨道交通2号线通车试运营、解放大路换乘站开通启用，标志着长春正式步入轨道交通网络化运营时代。这是市委、市政府兑现的又一庄严而温暖的民生承诺，是万余名建设者连续奋战四年多的幸福结晶。

　　长春轨道交通集团负责人表示，2号线是我市轨道交通线网中的骨干线路，这条绿色交通动脉辐射面积大、涉及功能区域多，沿线区域创造的GDP产值约占全市的70%以上，参与出行的市民范围更加广泛。

　　——6时58分，西湖车辆段内举行了简短而隆重的2号线首发车仪式。地铁建设者代表用朴实的话语表达了内心的自豪、激动和喜悦。长春轨道交通集团负责人号召全体干部职工，以“安全至上、质量第一”为责任，坚持“国内一流、东北领先”的发展目标，建优质工程、创品牌服务。运营服务代表表示，将以实际行动为乘客提供更加优质、贴心的服务。施工单位代表表示，将积极配合做好2号线的后续工作，并期待继续在长春市第三轮轨道交通建设中携手合作，共创辉煌。

　　——7时18分，伴随着响亮的汽笛声，2号线首列车驶出车辆段，开启长春轨道交通的新征程。

　　——7时58分，长春轨道交通集团负责人、劳模代表、市民代表共同推动推杆，标志着轨道交通1、2号线解放大路换乘站正式启用。这座十字岛侧式换乘站可以通过4个弧形通道和4个楼梯步道实现换乘，极大地方便市民出行。

　　——8时18分，期盼已久的市民纷纷涌入2号线各车站，感受这条绿色交通动脉的快捷，体验长春轨道交通步入网络化运营时代后，穿行城市东西南北的便利与高效。

　　伴随着轨道交通2号线的开通，目前长春快速轨道交通“环状合围十字交叉”的骨干线网已初步形成，以快速轨道交通为骨干的城市公共交通网络正在开启城市交通的新时代，为支撑城市空间拓展、建设东北亚区域性中心城市起到基础性保障作用。