长春新版空车灯故障频发 低调运行月余被叫停

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绿色空车灯将不再投入市场

“来也匆匆，去也匆匆”套用这句歌词来形容新版绿色空车灯的“ 长春 之旅”一点不为过。昨日，备受争议的新版绿色空车灯被长春市地方道路运输管理局按下“停止键”，退出出租车市场，长春出租车今后仍然继续沿用旧式空车灯，也就是目前使用量最大的红色空车灯。被叫停的原因除长春乘客不习惯、出租车司机抱怨“丢客”外，新版空车灯自身故障、毛病频发导致报修率极高同样备受诟病。低调使用仅月余即“狼狈”退出，新版空车灯仓促离开的同时也留下了一系列问号：当初为何引进一款“水土不服”的新版空车灯？是否充分考察和听取各方意见？就这些问题，记者进行了追踪采访。

争议不断>>

新版空车灯“低调”亮相月余

按照出租车计价器五年一更换的要求，自上个月起，长春陆续有计价器到期的出租车，前往长春市出租车计价器维修服务公司更换计价器。

据一名出租车司机介绍，新的计价器的价钱和样式总体变化不大，而与往年不同的是，空车灯的样式变化很大，由原来的红色变为绿色显示空车，红色代表有客，其位置也上移到后视镜上了。从视线和卫生角度看，仪表盘上干净了不少，再听到维修人员推介说今后都会使用这样的空车灯，很多司机就现场更换了。至此，从7月初开始，长春街头陆续出现新版的空车灯。

而问题也随之来了，各种争议声开始在出租车和乘客中出现，其中司机最多投诉的是新空车灯效果不佳，乘客不认可，生意受影响。“新空车灯上线既没有宣传也没有告知市民，太过‘低调’的结果是乘客完全不知情，对空车‘视而不见’。”的哥小张对此颇感气愤。而乘客方面，曾有读者一度向本报投诉，怀疑安装新空车灯的出租车是黑车。

司机声音>>

乘客不认新版空车灯

日常运营“丢活”不少

的哥卢师傅说，自从换了新版空车灯后，他经常遭遇空车没人打的尴尬。“打车人习惯看计价器上方的空车灯，再说新版空车灯也确实不太醒目。”为了吸引打车人的注意，安装了新版空车灯的驾驶员们也是想尽办法，有的用一块红布包上一个空盒子放在驾驶台上，模仿老空车灯的样子，也有的司机干脆停车揽客。

部分司机很快将此尴尬情况反馈给了维修企业——长春市出租车计价器维修服务公司，而工作人员回应表示，这是暂时的，市民需要一个适应的过程，随着越来越多的出租车使用新版空车灯，用不了多久就能接受。然而，实际情况却是运营一个月依然没有丝毫转好的迹象。

乘客观点>>

不习惯新版空车灯

有的哥借新灯忽悠乘客

“实在是太气人了，车远远开来了，显示灯明明是绿色空车标志，到跟前时本想招手打车，结果出租车理都不理，呼啸而过，令人很窝火。”说起最近多次打车，遭拒载的市民王女士很是疑惑，现有的空车灯很容易识别，亮着就是空车，不亮就是有客，而新版空车灯则不然，明显给司机忽悠乘客带来方便。

记者采访了解到，王女士遭遇的情况并非个例。这是因为目前使用的老式空车灯与计价器连接，一扣表计价，灯便自动熄灭，容易操控。而新版的空车灯，则分红绿两种颜色，司机需要专门操控，有时上客后会忘记把空车灯转为有客的状态，容易让其他乘客误判。此外，按照旧版的空车灯，只要亮着就是空车，而新版的则是亮着红灯时是表示有客，十分容易混淆。

部门表态>>

对更换空车灯一事并不知情   

是企业自行销售行为

新版空车灯上线期间，行管部门并未就乘客和司机的质疑发声，8月11日本报以《长春出租车空车灯上移  乘客打的“视而不见”》为题报道了市民的疑虑和司机的担心。8月12日，长春市地方道路运输管理局王姓工作人员致电本报记者，对于报道内容中“记者从长春市地方道路运输管理局出租车管理处了解到，今后更新的的士车型，空车灯都将安在前风挡玻璃上方”回应称，记者采访到的自称“工作人员”的人并非行管部门的工作人员，很可能是企业的工作人员。

同时，对于亮相街头一个多月的空车灯，这名工作人员表示，行管部门没有参与其中，对此事并不知情，直到看到新闻报道方知此事。后经了解，是长春市出租车计价器维修服务公司出于企业利益，自行组织的销售行为。长春市地方道路运输管理局并不会要求所有出租车以后更换新型空车灯，同时对这款空车灯也不了解。