长春市电网规划为新能源汽车对电量需求做好预留

22日，长春市城乡规划设计研究院官网公布了《长春市电网专项规划（2013-2020）》。

规划旨在将电力设施专业规划同城市建设用地规划紧密结合，将供电设施及线路走廊用地在城市规划中做好预留，为打造安全可靠的电网做好保障。

规划内容主要包括现状调查和分析、电力需求预测、电源规划及电力平衡、电网规划目标及技术原则、市域变电站及线网布局规划、市区变电站及电力线网规划、线路走廊规划、近期建设规划以及规划实施的措施及建议等内容。

按照长春市域和长春市区两个层次进行不同深度的电网布局规划。针对长春市域做了220千伏及以上的变电站及线网规划，至2020年500千伏电网是主干网架，形成以500千伏变电站为中心，220千伏变电站分散向负荷供电的格局。针对长春市区深入到66千伏线网，利用泰森多边形最邻近特性和空圆特性，采用ArcGIS和Matlab实现对变电站数量及服务范围的确定，并利用空间负荷预测及各城区控制性详细规划对变电站进行了调整和落位。

规划在长吉联合都市区大的层面体系上形成“两横六纵”的廊道体系。长春市中心城区在坚持集约原则、充分利用现状高压走廊的基础上，结合城市土地利用规划落实未来的线路走廊用地。

确定近期建设目标，规划确定近期电厂、500千伏变电站、220千伏变电站、66千伏变电站、电力线路建设工程及老旧变电站线路的升级改造工程。

结合未来城市发展，规划建立廊道体系，提出“先有走廊，后有线路”的理念。在城市规划层面为未来的超高压、高压线路走廊做好控制预留，形成廊道体系，做到大的电力设施依廊而建，高压线路沿廊道而设。基于线路走廊的规划理念解决了现有的供电线路项目落位难、拆迁量大、方案反复修改、总体造价高的难题，为项目的顺利实施提供了较大的便利条件。

同时，结合长春市现有汽车和新能源汽车的保有量，根据未来新能源汽车的发展趋势，预测了规划期内新能源汽车对电力的需求冲击情况，并在城市负荷预测中合理地做好了预留。

在规划指导下，已完成建设4座66千伏变电站，分别为莲花山变、长江变、胜利变、兴隆山保税变；启动建设2座220千伏变电站，分别为南城变和净阳变；并有2座66千伏变电站即将开工建设，分别为西竹变、西站变；同时南部新城电缆隧道工程也已经进入施工阶段。

中国吉林网记者 王小野