长春地铁1号线举行实地应急演练

　　“我是市政府站行车值班员浦雪，发现大批乘客从A口和B1口进入本站，请求启动大客流三级处置方案……”13日14时15分，在地铁1号线市政府站，长春轨道交通集团有限公司对今后可能面对的大客流等情况进行了实地现场处置方案演练。经过1个多月的培训，408名站务员表现优异，现场掌控效果很理想。

　　处理突发情况平稳有序

　　今年6月30日，长春地铁1号线将投入试运营，为确保运营安全，长春轨道交通集团有限公司于13日下午在地铁1号线市政府站举行了大客流等突发情况的应急演练。14时15分，演练正式开始。

　　“值班站长，发现大批乘客从A口和B1口进入本站，是否需要启动大客流三级处置方案。”市政府站行车值班员通过CCTV系统观察到有大批乘客涌入车站时，通过手持对讲通知值班站长。

　　“值班站长明白，请立即上报调度，听从调度指令安排。”值班站长说。“立即启动大客流三级处置方案，通知值班站长做好客流组织工作。”调度员说。

　　记者注意到，当车站发生三级大客流时，站台候车乘客平均排队区域超过站台宽度的3/4，并有持续发展趋势。此时车站控制点为楼梯和扶梯口。

　　在控制站台客流的同时，值班站长需向站务员下达指令，将站厅与站台之间的自动扶梯改为向上方向，避免客流交叉。同时，站务员需维持好现场秩序，并放置“铁马”，根据行车间隔，分批次让乘客进入站台区域候车。行车值班员接到调度指令后，通过手持对讲通知站长。

　　与此同时，两名保安去客流较大的出入口引导乘客，并用便携式扬声器提示乘客：注意安全，有序进出站。

　　站台员利用便携式扬声器提示乘客：不要拥挤，站在屏蔽门两侧排队候车，先下后上，注意乘车安全。

　　1个小时后，客流还在不断增加，值班站长通过手持对讲联系行车值班员，要求联系调度员启动大客流二级处置方案。“目前付费区乘客占用面积超过4/5，并有持续发展趋势，请你联系调度员，请求启动大客流二级处置程序。”

　　行车值班员通过调度专用电话，联系调度员。调度员：我已通过CCTV系统观察到你站情况，介于现在客流情况，很有可能触发大客流一级处置情况，为避免危险情况发生，马上启动大客流二级处置方案，同意向你站派遣支援，并做好执行大客流一级处置方案准备。

　　此时车站控制点为闸机口，站长根据实际情况下达指令，适当关停部分自动售票机，将部分进站闸机设为只出不进，紧急情况下可采用铁马隔离进站闸机，以减缓乘客进入付费区的速度，防止付费区压力过大。行车值班员根据站长指示关闭部分进站闸机，减缓进入付费区人数；客运值班员关闭部分TVM。