长春初次降雪多数私家车“趴窝” 早高峰罕见没堵车
长春初次降雪多数私家车“趴窝” 早高峰罕见没堵车
长春初次降雪多数私家车“趴窝” 早高峰罕见没堵车
昨日是长春入冬初雪后的第一天，长春市民王女士特意早早出门开车到单位，没想到原本需要半个小时的路程，这次仅仅用了10多分钟就到达。“明显感觉路上车少很多，不堵车很畅快。”王女士说。
昨日，记者踏查发现，长春路面上的车辆确实有所减少，快速路上也畅通无阻。对此，长春市交警支队的民警表示，初雪后的第一天，从市内交警状况监控录像来看，出行车辆确实比往常少，拥堵状况也有所缓解。
场景1 交警用显示屏提示车主救援电话
11日16时许，长吉监控分中心民警利用辖区视频监控进行电子巡逻，发现一辆车牌号为吉AU9XXX的灰色面包车，长时间停在珲乌高速484KM哈尔滨方向匝道的应急车道内，交警发现故障车后，通过LED显示屏提示驾驶员想救援请拨打12122，驾驶员拨打号码后，10分钟交警赶到现场成功救援。
监控画面显示，该故障面包车驾驶员围着面包车边绕圈边打着电话，显得很焦急。监控民警意识到该驾驶员应该是无法自行解决车辆发生的故障，由于故障车辆前方就是辖区484KM的LED屏幕，民警想到了利用辖区LED屏幕编辑提示信息起到对该故障车的援助作用。
民警编辑了一条“吉AU9XXX如需救援请拨打电话：0431-12122”的信息，通过监控显示，该驾驶员发现该条救援信息后，马上拨打了救援电话。10分钟后，巡逻民警赶到了故障车辆现场。
场景2 女司机上班路上熄火11次
昨日是雪后第一天，持证才两个月的长春市民张女士为避免迟到，特意早早开车出门，可没想到雪后第一天出门，车子就灭火11次，最终还是迟到了。张女士家住在南三环附近，工作地点在自由大路附近。她说：“这一路上熄火了10多次，前面有行人熄火、等灯起车时还熄火，紧张得手心全是汗。”
张女士说，自己平时开车挺好的，虽然是新手，可对于路面的应对能力还行，没想到雪后开车就变成了这样。“起车时就熄火，让我越来越觉得尴尬，而且多数是在路口，很影响交通。”
张女士家到单位可以走快速路，可是考虑到高架桥上的车速比较快就放弃走快速路，而是按照公交线路走。“一路上有10多个红绿灯口，每次遇见红灯等待后再起车时，我的车都会熄火。”张女士说，熄火后，身后车辆就开始按喇叭，可越是着急错误就越多，后来甚至有些“发蒙了”。张女士说，以后下雪天自己说什么也不开车了。
场景3 记者走访快速路行驶通畅
对于长春市的交通状况，昨日，记者在踏查走访后发现，自由大路、吉林大路、人民大街等主要街路由于长时间走车与清雪车的及时清理，路面上几乎没有留下雪痕和冰面，通行状况较好。
记者踏查发现，只是在一些较偏僻的小街路或是一些街路边还会有一些积雪和冰面，其余的大路冰雪路面已经消失，而且路面上行驶的车辆相对较少，“12号下了那么大的雪，还以为第二天没有办法开车，没想到路面上还挺顺畅，只是一些小路雪较多。”的哥张师傅说，整体的交通还挺好，自己早起已经在快速路上走了好几趟，路面上没有积雪、薄冰，而且车辆通行也挺好。
在东盛大街附近执勤的交警告诉记者，快速路清理较快没有结冰路面，可对于新手驾驶员来说，上路一定要注意。刚刚得到驾驶证的车主们，尽量不要在大雪之后开车上路，因为在有薄冰或是积雪的路面，有很多突发状况新手没有办法应对，这样就存在很大的危险性。
场景4 记者探访交通指挥中心
雪后的第一天，很多驾驶员的普遍感觉就是路面车辆少了许多。“我平时从彩虹广场到红旗街至少40分钟，可昨天没怎么等红灯，差不多30分钟就到了，明显感觉车少了很多。”在采访中，很多驾驶员也都这样反馈。对此，长春市交通指挥中心交警表示，昨日出行车辆确实比往常少，交通拥堵状况也有一些缓解。
昨日中午11点，记者来到长春市交通指挥中心，在5楼监控室，从长春市公安交通指挥中心的监控大屏幕上看，长春市内的多数街路交会处路段通行较顺畅，并没有因前一日的大雪造成大面积拥堵的状况。指挥中心的工作人员告诉记者，雪后第一天，很多驾驶员考虑到路面的特殊情况可能就没有开车出门，实际上相关部门及时清雪，多数的路面没有冰雪，只是少量的高层建筑挡住的路面、许多不经常走的小路才会出现一点薄冰。
“虽然12日上午下雪，可下午、晚上并没有继续下雪，这也有效地缓解了路面出现冰雪的情况。”指挥中心的工作人员说，平时早高峰十分拥堵的解放大路、自由大路等路段，也只是出现了短暂的车辆滞留。
（记者 李艳 实习生 陈昊/报道 赵毅亮/摄）
