长春净月潭公园禁入机动车就那么难吗？

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　　《为机动车亮“红灯”，让净月潭“静”下来》，众多长春市民的呼吁，通过报纸这个平台，发出了声响，引起了共鸣。

　　市民支持，读者欢迎，网友点赞。7月5日网友晨辰在吉林日报微博留言中说：“对，难得的大氧吧，不能让汽车尾气给毁了，发展公共交通，可以增加园区内电瓶车的数量，这样坐轻轨到公园，坐电瓶车就可以游园了。”

　　网友摄走天下说：“净月潭管理部门为了增加收入，以牺牲环境为代价允许汽车进入园区，园区的电瓶车和进入园区的汽车相比，纯属作秀。令人费解。”

　　当记者再次对话净月潭公园运营部门时，他们给出的答复着实令人喜忧参半。

　　喜的是，净月潭公园规划建设的起点之高和管理服务的不断跟进。

　　旨在引导广大市民群众绿色出行、低碳出行的净月潭木栈道（森林步道）工程，于2012年开工建设，现已完成三期工程，第四期工程本月底即将完工。目前已经建设完成的木栈道起点位于观潭桥，终到净月湿地，全长11公里，环潭分布。而第四期工程结束后将延展到鹿苑附近。

　　净月潭旅游集团聘请德国专业设计师皮特·库恩团队，设计了长春净月潭森林公园景观方案。包括完善沙滩浴场、景观观赏园、花海大区、音乐喷泉等景观；内环路升级改造成由3米宽观光车专用道、自行车专用道及外延4米宽石栈道组成的以公共交通为骨架，慢行交通为特色的旅游交通系统，彻底实现人车分离，让慢行交通成为景区风景线。工程预计年底前开工建设。

　　位于净月潭正门，占地面积13782平方米、建筑面积40232平方米的立体停车场工程正在顺利推进。目前，施工难度最大的地下一层建设已经接近尾声，预计年底整体工程完工。

　　目前景区已购进观光车50辆，其中，已经投入运行20辆，每辆定员22人，分为西环和东环两条线路。西环观光线从正门广场出发，沿着西环潭路行驶，一直到高尔夫球场；东环观光线也是从正门广场出发，沿着东环潭路行驶，一直到鹿苑。未来，景区将加大观光车的投入力度，或采取从停车场换成出租电瓶车的方式来满足游客在景区多样出行。还计划建设森林小火车从而满足游客观光需求。

　　应该说，这是净月潭公园保护生态环境和服务广大游客的长效举措，是与国际接轨的浓墨重彩之笔。

　　然而，当目睹鱼贯而入的汽车长龙时，我们不免心生忧虑。

　　忧的是，面对社会舆论的强烈呼吁，面对国家5A级景区应使用清洁能源交通工具的规定，面对地方法规明确说“不”的机动车禁入，至今没有任何实质性动作。而且，围绕车辆禁入的问题，我们看不到丝毫主观诚意。

　　下面，分析一下净月潭公园运营方的答复。