长春交警将推出手机版“长春交警”网站

　　现代化的城市交通需要现代化的管理，尤其是两横三纵快速路主体通车之后，更好地发挥了快速路的作用，让上下桥口变得更加畅快变得十分重要。13日，记者从全市公安交通管理工作会议上了解到，2015年交警部门将进一步加强科技投入，并对快速路周边的堵点逐一制定疏堵方案。

　　 交警执法实现全程记录

　　“在2014年，交警部门增配执法记录仪500台，移动警务终端和执法记录仪配备率达到100%。这些高科技装备大大提高了民警取证和执法的效率。”市公安局交警支队王玉民支队长说，投资新建的350M数字无线通信系统，加载了GPS卫星定位功能，从而实现警员准确定位，在出现交通事故、交通拥堵等情况时可以及时从周边调配警力。

　　交警部门将在2015年继续深度应用信息技术手段，通过新建执法记录仪存储采集数据管理系统，实现执勤执法全过程记录。整合的天网视频监控系统和交管视频监控系统将可以实现信息共享，为综合研判、指挥调度提供信息支撑。

　　“通过建设酒精检测仪管理系统，加强酒精检测设备监管，提高正确使用效率。通过建设缉查布控数据库集群系统，可以提高缉查布控系统应用效率。建立交通肇事逃逸案件情报分析与指挥决策系统，实现情报信息的快速流转，确保科学决策。完善机动车检测远程视频监管系统，实现机动车检测远程监控、核发安检标志的信息化管理。”王玉民说。

　 　制定快速路周边

　　针对性疏堵方案

　　“为了给市民出行创造便利条件，长春交警会进一步深化交通组织调整，通畅交通节点。围绕快速路上下桥口车流量大而产生的交通节点有针对性地进行疏导。”王玉民说。

　　据介绍，长春交警将在10月底前分批次、有步骤完成道桥建设后交通流变化的调研评估，摸清交通拥堵点段，逐一制定疏堵方案，逐一实施交通调流，盘活道路资源，畅通干道结点。

　　通过规划调整交通流，交警部门将在对全市道路调查研究、科学论证的基础上，适时发布交通组织通告，最大限度提高道路通行能力。同时确保现有的29条公交专用道专道专用，实现全市公交专用道设置规范化、系统化。规范明确二环路准停与禁停区域，开辟夜间停车泊位，在商圈周边设置出租车乘降站(区)，着力加强静态交通治理。

　　 交警上门告知黄标车报废信息

　　据王玉民介绍，2014年交警部门共安装“黄标车”限行、区间测速等标志1880面，施划标线91.08万平方米，规划重点商圈停车泊位2300个。全年淘汰“黄标车”和老旧车14500台，超额完成政府任务指标。

　　长春交警今年严查超期检验、闯禁行、报废车上路行驶等交通违法行为，淘汰2005年年底前注册营运且达到强制报废标准的黄标车。市车管所将调取全部车辆信息，确保在今年年底前淘汰全市达到报废标准的黄标车。

　　交通管理自助服务终端设到你身边

　　“2015年，我们将对交通信息短信平台进行升级，将把移动、联通、电信等所有手机用户都涵盖进来。”王玉民说，技术部门将研发机动车和驾驶人交通违法信息的手机链接，通过二维码电子档案管理系统实现全部机动车和驾驶人档案信息化管理，方便群众查询办理。

　　为了方便市民自助办理交通管理业务，长春交警将推出手机版“长春交警”网站，丰富“长春交警警务微博”内容，打造“零距离”的便民服务网络。 记者 李贺