长子风采 无愧期待 中国一汽 “智”领风骚

　　一踏进长春汽博会1号馆中国一汽专馆，一个大花瓣造型的VR体验区映入眼帘，坐在中间的举升座舱里，由机械手举升至半空，带上VR眼镜后，顿觉置身于浩瀚无垠的太空，由数字、精密机械交织构筑的科技镜像美不胜收。

　　科技感十足，不只是一汽专馆的视觉效果，更是一汽参展的核心内涵。本届展会，中国一汽以“智行·创享”为参展主题，携红旗、解放、奔腾、骏派、森雅五大自主品牌共28款31台整车及技术展品出展，其展出的绿色低碳、智能网联最新实践成果，成为本届车展最耀眼的风景。

　　在中国一汽展台智能网联技术展示区，全面展示了智能网联下的汽车新生活——远程控制、多屏联动、智能交通、家居互联等智能化、信息化的“黑科技”魅力令人叹服。

　　在上车之前，通过车型远程控制系统输入目的地，车辆自动规划最佳行车路线，同时调节空调，设置友好驾车环境；指纹解锁、人脸识别等生物识别技术让驾驶者更快捷、更安全地打开车门、启动汽车；空调、影音娱乐不需要手动操作，只要一声呼唤、一个手势就能控制；车内多屏联动技术可让乘员自选节目，而司机完全不受后排乘客干扰；时刻联网的汽车，可以让你在回家的路上通过智能家居发布指令，冲咖啡，做饭……在智能化信息化时代，汽车将全面融入我们的生活，成为生活的伙伴。

　　目前，很多智能网联技术成果已经在汽车上应用。像中国一汽自主研发的ACC自适应巡航控制系统、D-life全语音社交互联系统等，已经在一些量产车型上搭载应用。按照一汽智能化和信息化“挚途”技术战略划分的阶段，远程控制、手机叫车、全自动泊车、半自动人机共驾等，将从明年开始陆续推出；到2025年左右， 将可以实现技术层面的完全自动驾驶。

　　智能互联并非乘用车的专属，在室外展馆的一汽解放J7智能重卡就具有信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能，宛如重卡界的“变形金刚”，受到业内人士交口称赞。

　　在传统节能领域，中国一汽开发出A级蓝途车动力总成，可实现百公里4升的低油耗；插电混合动力可实现800公里续航里程；电动汽车领域，轮毂电机电动车底盘平台取消传统的动力系统及传动系统，使整车布置更灵活，具有更大乘坐和储物空间。

　　目前一汽技术中心正着力推进三代发动机的研制开发，计划在明年年底装备整车投放市场。明年，一汽还将推出一款基于全新平台打造的电动车，这是一款跨界SUV车型，将在明年年底前实现量产。

　　当前，车企之所以关注智能网联、绿色低碳等新技术，是因为技术改变的不仅是人们的交通方式，而是生活方式；对于行业而言，则是一种生态圈、产业链的全新升级变革。而备受瞩目的中国一汽展示出的智能网联、绿色低碳技术和产品，全面体现了一汽在绿色低碳、智能网联技术上的自主创新行动和雄厚实力，令人对中国汽车产业的“长子”充满期待。