长吉北线全线通车 双向四车道设计时速80公里

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　　2月26日，长吉产业创新发展示范区正式挂牌成立，我市左家镇、桦皮厂镇、孤店子镇、新北街道、越北镇等6镇3街进入示范区规划范围。下一步，我市将重点围绕现代农业等三大功能板块，在吉林经开区等六大先导区布局建设商贸物流等八个专业园区。

　　日前，记者从市交通部门了解到，作为示范区及长吉一体化建设的重要节点项目——省道长吉公路（北线）土们岭至吉林段一级路建设已实现全线通车。这不仅解除了长吉北线吉林市境内段的交通瓶颈问题，对改善我市路网结构、增强城市辐射带动能力、推进示范区建设、加快长吉一体化进程等，也将起到重要支撑作用。

　 　【新体验】

　　“走北线就像是走高速”

　　自2012年长吉北线改扩建以来，工程进展一直牵动着沿线百姓的心，大家都盼着路快点修好。挨过了两年多施工期的“阵痛”，该工程已于2014年10月末完成交工验收，具备通车条件。这让饱受“破路”之苦的过往司机、上班一族又有了新的行车体验，同时也为沿线经济发展提供了保障。

　　“这路修得真好，现在走北线就像走高速公路似的，车子跑起来省事儿多了。”每天需要跑4趟长吉北线的客车司机张师傅说，他开了8年客车，天天跑长吉北线。过去因为路面破损，客车从张家店村（昌邑区孤店子镇）出发，得一个半小时才能到市里。现在好了，再也不用踩离合踩到脚软了。

　　住在雾凇路客运站附近的张春武，每周都要回到住在孤店子镇孤店子村的父母家。“以前回家总走北线，后来北线不好走了，就只能从经开区绕行。现在北线修好了，还是走北线舒服啊。”张春武说，两条线虽说都能到父母家，但现在走北线每次能省下三四升油，时间也缩短了10多分钟。

　　据昌邑区桦皮厂镇相关负责人介绍，长吉北线修通之后，周边企业物流成本下降了，商贸往来也活跃了，更好招商了。“北线可是我们镇的交通大动脉，现在修好了，辖区企业往市区或是长春送货方便了很多。”该负责人表示，在未完工之前，企业送货都选择绕道走，现在的交通明显更加顺畅，促进了桦皮厂镇与周边的联系。另外，以前招商看到路不好，人都不愿来了，商贸这一块很受影响。自改建工程通车后，不仅企业的交通物流成本节省不少，招商引资也有希望留住企业了。