长春公交司机发朋友圈建议大爷大妈们早高峰错峰出行 别让学生娃娃挤不上公交冻着
12月7日，一位公交司机把自己的“早高峰感想”发到了微信朋友圈中，立即引起共鸣被转发。他说，每天早高峰，都会有学生因为车里老年人居多，上不来车，只能在寒冬中继续等车，希望老人可以错峰出行。记者针对这一情况，采访了多条线路的公交司机和不同年龄段的市民，大家都发表了自己的看法。
市民感叹 有老人站身边无奈疲惫的起身
记者采访了市民付女士，她告诉记者，她每天早晚，都坐公交车上下班，除了记者说的现象，她还有一个感受，无奈的感受。
“我天天早上八点半上班，晚上四点半下班，早上还要先给孩子做早餐，大约每天都是5点起床，还好，我在始发站上车，能有个座位，但是经常有老人上车后，就站在我身边，人都有老那天，谁都希望老了，上车能得到年轻人帮助，可是我也是真累啊，可没办法，那么多人，我必须起身，让老人坐。”付女士说，但是只要有一个老人坐下了，之后她就别想再坐在这了，当这位老人要走了，看见旁边有其他老人，一定会一把拽过来，让其他老人坐。
“我每天上班是始发站坐到终点站，全程加上堵车一个多小时，站全程真是受不了。”付女士说。
付女士还表示，希望那些办讲座的，可以把时间往后错错，也别经常举办，“老人家腿脚不好了，天天去就是为了礼品，老人是一辈子苦惯了才这么热衷于此，举办方如果真想公益，那就少折腾折腾老人！”付女士说。
驾驶员说 老年卡乘客是公交“主力军”
随后，记者还采访到长春公交集团南通汽车公司315路驾驶员杨师傅，杨师傅说，每天开公交车，听见最多的声音就是“老年卡”！
“每天老人多的时段有两段，第一段是早高峰，老人们和上班族几乎是一个时间，此时很多老人都是空手的，往往还是都在同一个站点下车，第二个时段就是中午11点左右，那时老人们手里都拿着一样的东西，有时是按摩枕，有时是大米鸡蛋。”杨师傅说，作为驾驶员，他非常乐意拉老年人，因为老年人腿脚有的不是很好，他的车轮，能够代替老人的腿，这是好事。但是他希望老人能够错峰出行，因为早高峰，马路上车太多了，在车下，本来就有危险，在车上，谁也不保准有个急刹车，但是老年人不比年轻人，这要是摔一下多危险啊。“如果错峰了，车上年轻人不多，也没有着急上班的，路上车也不多，也没有太多急刹车可能，这时我就可以更好的掌握车速，让老人们真正感受到舒适公交！”杨师傅说。
老人设想 要是增设老人专车多好
针对此事，记者还采访到经常坐公交车的赵女士，她今年68岁，每天坐公交车出门，已经成为了她生活的一部分。
赵女士说，社会想着他们老年人，给他们这样的福利，所以，每当听到刷卡时“滴”的一声，她心里都会暖暖的。“其实，我们也不喜欢和年轻人坐一辆车，特别是一些上学的孩子，他们每天精力太旺盛了，上了公交车，同学之间嬉笑起来，声音特别大，动作也特别大，我们适应不了。”赵女士还说，上车后，她都不愿意往年轻人身边站，就怕年轻人脸上挂不住，非要让座。“如果每辆公交车，能够单独抽出来一辆，专门作为老年人专车，按照我们老年人出行的集中期，每天专门排几个发车的时间，这样我们老年人就能统一出行了，一路上还能有说有笑的，还能缓解公交车的压力，这样多好！”赵女士说。
12月8日7时许，记者在亚泰大街与铁北二路交会处公交站点观察，发现8路、10路、11路公交车早高峰期间，除了上学的学生比较多，老人确实不少，许多公交车一停，老人们就挤到了最前面，后面跟着着急上学的学生。
东亚经贸新闻记者 常麟祥 王振东