长春市大通花园“离职”物业公司又“复职”收费

摄影 张扬

小区里的停车场今又收费。

长春晚报记者 袁迪

位于繁荣路的大通花园A区是一个开放式小区，2005年小区原物业公司在2栋与6栋之间设立了一处收费停车场，2008年原物业公司弃管，停车场也无人收费了。今年6月，居民发现原来办理的出入停车场的感应卡失灵，后来了解到是原物业公司将其更换，原物业公司称需重新交费办卡，否则不能进入停车场，居民对此大为不满。

原物业公司建停车场 弃管后又收费

14日，记者来到大通花园A区，看到小区院内堆放着大量生活垃圾。在小区2栋、6栋之间的空地上坡位置架设着升降杆，其感应装置闪烁着警示灯，空地规划了近50个停车位，其中一些停车位上停着车。

居民李先生用手中的感应卡刷了几次，升降杆没有反应，“感应装置被修改了，原来的卡都作废了，如果想进入就得花钱办新卡。”李先生气愤地说。居民马先生说，原物业公司与开发商是一家，早在2005年，原物业公司设立了这个停车场，收费为760元/年。由于小区一直未封闭，物业管理也不到位，导致许多居民拒绝交物业费，2008年，原物业公司宣布弃管，打那以后这里的停车场就没人管了，以前办理的感应卡还能继续使用，“原物业公司没弃管的时候停车场也没人管，夏天不除草，冬天不清雪。”李先生说，今年6月，居民发现，原来的感应卡不好使了，原物业公司重置了停车场的感应器，如果想停车得重新交费办卡。

想停车得重新交费办卡

眼看小区里车越来越多，现有的停车场又不能用，居民只好提前回家抢车位。“运气好时能抢到，运气不好只好停到繁荣路上，经常收到违规停车的罚单。”居民李先生说，后来一些居民在小区内设地锁，原本紧张的停车位如今一位难求。A区居民告诉记者：“我们咨询过相关部门，未封闭小区不能建设收费停车场。”

“原物业公司弃管后搬到了马路对面的大通花园B区，去年被炒了，现在B区实行业主自治。”A区的居民曾找过原物业公司，对方称还在收取6栋、11栋的卫生费，所以并未完全弃管。

记者来到大通花园B区，原本是物业公司办公室的位置悬挂着“业主自治委员会”的牌匾。“物业公司不作为，我们现在自治了，物业公司搬到后面去了。”B区居民说，记者在小区里寻找，没见到原物业公司的人，一位居民说，原物业公司的人平时不在小区，收费时才来。

律师：弃管物业公司收费侵权

记者就此事咨询了铭英律师事务所的张律师。张律师称，根据《物业法》和《物权法》等相关规定，如果在业主购房之初物业公司办理了停车场许可证，和业主之间已经签订了地面部分公共区域用于停车位划分，那么，划分停车位并进行收费是合理的，且收费明细不需要向业主公示。

张律师强调，如果小区建成之后，在没有此前划分停车位备案的前提下，重新对部分公共区域划分停车位，则需要通过占有面积一半以上并且人数占一半以上的业主同意，物业公司才能划分停车位进行收费。对于收费明细去向，需要进行公示，如没有公示，物业公司有向业主出示收费去向明细的义务。

“在一些老旧小区，因为大多没有规划停车位，在公共区域内任何人不应擅自加装地锁，侵犯业主对小区空地的公平使用权。”张律师说，即便有的物业公司与车主签订了租赁或买卖合同，该合同因违反公共利益，属于无效合同。

新闻快评

停车场该是谁的“肉”

王者东

随着私家车时代的到来，小区原来的闲置空地成了香饽饽。这些区域成了很多人眼中的“肥肉”，平素服务居民做得不怎么样，倒是停车场“经管”得很上心。道理在这儿摆着呢——停车场圈地收钱，而且几乎是零成本。岂不知，建停车场需要走完整的法律和行政程序，首先得征得所在社区大多数居民同意，然后还得相关部门同意。现在有些物业公司把这些过程都省略了，以为“自家”门口的地盘自己说了算，围起来就收“银子”。就拿大通花园的这家物业公司来说，既然服务质量差不被业主认可，就应该乖乖撤走，怎么还管着停车场收费？解除物业管理服务关系后，原物业公司和小区便无瓜葛。从产权所属权关系来说，该小区的每一寸土地，无论是私人空间，还是公共面积，都属于全体业主所有。想把这些关系说明白其实不难，除了律师，还有小区所在的街道、社区。

原物业公司想过这些吗？