长春公交IC卡和轻轨卡今年年内有望实现互联互通
新文化讯（记者 赵春刚） 手拿一张卡，能在不同城市间坐公共交通工具，却不能在 长春 的不同交通工具之间通用。昨天，长春市民王女士打来电话表示不解。
市民：为啥一张卡在长春不能互通
王女士住在硅谷大街，每天坐轻轨倒公交到中东附近上班，她备有轻轨卡和公交IC卡，乘轻轨要刷一种，乘公交再刷另一种。“一卡通能在 吉林 、通化乘公交，却无法在长春乘公交。对长春市民来说，去吉林、通化乘公交的机会是有限的，一卡通应该先在一个城市的交通工具之间实现互通，这样才能方便更多的人。”她说。
轻轨：轨道交通卡已实现多城市互通
昨天，长春市轨道交通集团相关负责人说，目前，轨道交通卡已经发售10万张，在轻轨全线各站点均能购买，票卡正面右下方印有“交通联合”标识。轨道交通卡是储值式卡，卡内余额最高不超过500元。去年年底，公司相关人员持卡到吉林、通化试乘公交，已经与两地公交车实现互通，但轨道交通卡除乘车外，暂时还不能实现购物等其他功能。
据了解，轨道交通卡不仅能在吉林、通化乘坐公交，在国内其他20多个试点城市也可实现互通。
省交通运输厅：年内或可实现长春互通
针对市民的疑问，省交通运输厅相关负责人表示，长春公交卡使用的是住建部的密钥，而轨道交通卡使用的是交通运输部的密钥，所以现阶段不能互通。相关方面已经向交通运输部门打报告申请更换密钥，待批复通过后，更换密钥，在长春就能实现轻轨、公交互通了，预计今年可以实现。
为实现一卡通，交通运输部门已改造车载终端6700余台，实现全省106条线路、2032辆公交车、700余辆轨道客车互联互通，除长春公交系统，下一步还将纳入通化市的出租车，进一步实现互联互通。
一卡通已列入省交通运输厅督办事项
该负责人表示，2016年，交通运输厅实施便民工程，将在长春、吉林、通化实现申领交通一卡通达到20%，并新增两个城市实现互联互通，其中初步确定蛟河市将纳入，另一城市还待定，同时启动出租车试点工作。这一工作，通化方面已经开始进行，年内或可实现。
现阶段，吉林的公交卡除了可以乘公交车、轻轨外，还可以实现购物、娱乐的功能，通化和长春的轨道卡暂时还不能实现这些功能。下一步，政府将引导企业通过扩大一卡通应用范围，实现交通、购物、餐饮、休闲娱乐、公共事业缴费、加油等多个功能。
据了解，省交通运输厅在2016年将全面推广交通一卡通互联互通，将一卡通互联互通工作纳入到省政府“便民交通”工程，列入省交通运输厅督办事项，要求各地报送本地一卡通互联互通工作方案，选择具备条件的城市推广一卡通，确保“十三五”期间，逐步实现县级以上城市交通一卡通互联互通。
