车辆泡水千万不能二次打火

　　近日，长春遭遇了强降雨天气，一些路段积水严重，许多车辆被泡。虽然雨过天晴，但不少车主的心里却怎么也“晴”不起来，面对高额的修理费，车主们直呼“伤不起”。

　　18日，距离上次的暴雨已经过去5天，在东莱南街附近的几家汽车修配厂门前，停着许多在大雨中被积水浸泡的车辆，这些车的座椅已被全部拆除，维修师傅正在紧张地维修。“那台轿车发动机进水了，基本报废了。”维修厂老板周先生指着一台停在路边的小轿车说。像这样被水泡的车，从大雨结束至今，他已经维修了近30台，还有10多台等候维修，“这门前的8台车，最轻的是车内电子元件进水，最重的是车内几乎全泡了。”周先生说，涉水车辆多为停车受损和蹚水驾驶两类。前者主要涉及刹车片生锈、电路板受损、排气管进水等；后者则车损较为严重，除了以上“病症”外，还主要表现在驾驶室进水、发动机灌水、变速箱异常等。参照市内平均汽修计价，车损最轻的维修至少得花几百元，车损严重的维修需数万元。

　　车辆如何减少被水泡的危险？有着15年修车经验的韩师傅表示，车辆如果不幸被泡，千万不能二次打火。“在暴雨这种恶劣天气下，最好的办法是防患于未然，避免水淹悲剧。”韩师傅说，驾驶员应尽量选择停在地势较高的地方，不要将车辆停放在低洼路段或者一些排水设施不好的地下停车场。假设车主把车停放在停车场或车库里面，被水淹或水浸，千万不要点火启动，如果一点火启动，会造成电器的损失扩大。还有一个需要车主注意的事项是，如果车辆无法避免积水路段，通过后，一般刹车盘上会留下一些水，此时如果不及时将水分挤出，一旦遇到紧急情况，需要急踩刹车时，会发现刹车明显偏“软”，制动力不够，因此，在通过积水路段时，应以低速行驶并反复进行制动，利用摩擦排干水分，以恢复制动效力。韩师傅提醒车主，如果遇到前方路面积水而自己又不能断定积水的深度时，尽量不要强行通过。如果当时没有其他行驶路线可供选择、只能从积水路面通过的话，车主应将车挂入最低挡，轻轻加大油门，慢慢通过。