等车久耽误事 委员建议公交站点细化信息

　　城市公共交通是城市重要的基础设施和公共事业，关系到每一位百姓的出行。近年来，随着汽车保有量的增加，我市交通越来越堵，出门少开车、公交更方便才是有效的缓解办法。24日，政协委员郑美群提交了“关于加强长春市公共交通站点管理的建议”。

　　 等车久耽误事

　　公交车点儿信息不全

　　“好的公共交通管理系统不仅要满足城市居民出行的需求，更要体现为居民出行提供方便和周到的服务，体现高质量的管理水平。”郑美群说，“我市各公交站点目前所提供的信息不全，只有各线路的首末车时间，给市民带来不必要的等车麻烦，冬天在室外等好久是常有的事。”

　　她以自己乘公交的切身体会为例，各线路没有明确到站时间、车隔时间等，导致市民不知道要等多久，因等车而被冻感冒、耽误出行的情况时有发生，不时为市民所诟病。

　　 细化站点信息

　　解拥堵还防污染

　　“在澳大利亚及国内部分城市，公交站点都会提供明确的车辆到站时间、车隔时间等详细信息，市民可以自己掌握时间出行。”郑美群认为，正是这种完善的公交管理体系，让市民出行更加方便，才能有效减少私家车的使用，对于缓解交通拥堵、保护空气质量都大有益处。所以，她希望各站点信息牌信息应有所增加。除原有的首末车时间外，信息牌信息还应明确发车间隔时间、到达各站点时间、各站点首末车时间等。“实现这点实际增加的费用并不多，我国的一些发达城市已经做到了。”

　　郑美群同时建议各站点的硬件设施要有所改善，增设防雨棚和座椅等设施，为市民提供暂短休息的地方，真正给市民一个“愉快出行，安全出行”的公共交通环境。

　 　轻轨实现信息同步提示

　　公交信息细化仍需等待

　　记者采访发现，不久前火爆网络的掌上公交APP就印证了郑美群的建议有多接地气。只需下载该软件，就可以实时查询公交车的到站时间。“我现在用掌上公交，掐点儿出去等车，方便还不生气。”市民池女士近来上下班都根据软件提示时间出门。她要乘坐的公交车下一趟几点到站，掐算好时间避免挨冻。但目前可查询的公交线路有限，6路、25路、13路等大型公交线路和部分小型公交线路的信息可查，未实现公交线路信息查询的全覆盖。

　　作为公共交通另一重要组成部分的轻轨交通，目前则完全实现了站点信息同步提示。“下趟车还有几分钟到达站点一目了然。”市民赵先生每天乘坐轻轨出行，在等车的空闲时间还敢到外面买点早餐。

　　“公交车辆和轻轨不同，在行驶过程中会遇到堵车等各种意外情况，所以到站时间很难实现固定，只能相对固定。”我市交通部门的工作人员认为，相较于轻轨线路少、站点相对集中等特点，公交线路各站点的信息细化仍需要一段时间。