长春170路车停运 只有一辆车的线路试运营三年
长春 170路车停运 只有一辆车的线路试运营三年
2016年开始，长春市民王女士在等170路公交车时发现，原本就很少见的170路车更少了，“真的像司机说的，这条线路停运了，那以后我们出行坐啥车呢？”她很苦恼。
乘客：司机预告 170路车停运
王女士住在祥禄街附近，每天早上坐170路车去中东方向，去年12月31日，她和几个同伴刚上车，司机就说，“过了元旦，你们再坐车就想别的办法吧，这车要停运了。”
当时司机只是一说，谁也没在意，元旦过后，这几天她真的再也没坐过170路车，“看来司机不是开玩笑的。“170路车停运后，这几天，她要么走很远再坐车，要么倒车，出行很不方便。
王女士说，本来170路车就少，车隔长，因为经常坐这车，基本知道车几点到，现在突然没了，突然很不方便，“不过这辆车确实坐的人不多，就算在早高峰也没见坐满过。”
随后，新文化记者来到170路车终点站金源大市场，这里并没有停运的通知，“那趟车很少，早晚各一趟，和班车差不多，已经停运好几天了。”附近的人说。
车队：每天亏损300元 无奈报停
170路车队队长李先生管理这条线路3年时间，提起停运，他也很无奈，170路车是从金源大市场到欧亚卖场方向，全程34站，25.6公里，行经路线为南三环，南四环等线路，292路、20路也是两站之间，运行城区道路，这样一来，170路公交车只有中间部分路段有乘客，乘客很少，线路运营困难。
从上线运营开始，170路就是试运营，全线只有一辆车，每天三个往返，“本以为运营几年，沿线乘客多起来，会逐渐增加车辆，可几年下来，乘客始终没有增多，平均下来，一天只有四五十人乘坐这辆车，这样下来，人工、运营成本比较高，公司每天都要赔进去300多元钱，而线路上又没有乘客，没办法，只能报停。”从2016年1月1日起，170路车全线停运，已经上报行管部门。
170路车所属公司 吉林 圆通客运有限公司工作人员表示，作为民营线路，没有补贴，停运只有一个原因，赔得太多，经营不下去了。
主管部门：需要研究方案解决
长春市地方道路运输管理局工作人员说，170路已经上交报告，称经营不下去，每天拉乘乘客太少，运营成本在增加导致经营不下去，已申请报停，至于下一步怎么安排，有没有其他线路补充或延长，还需要和170路所在公司，制定方案解决。
新文化报（赵春刚 实习生 袁慧莹）
