线缆被刮断 55路电车全线停运14小时
3日1时50分许，在西环城路与南阳路交会处，长春公交集团电车公司55路有轨电车的两条电缆被刮断，肇事车辆逃逸。事故造成55路有轨电车全线停运。经过抢修人员近14个小时的紧急抢修，当日15时40分许，55路有轨电车恢复了营运。目前，警方正在对此事进行调查。
电车线缆被刮断
西环城路交通滞留
“怎么这么堵车？”当日7时许，市民刘先生驾车沿西环城路行驶至自立西街时，发现西环城路上拥堵不堪，半个小时仅行驶了800余米。
当刘先生行驶到西环城路与南阳路交会处时，才知道发生交通滞留的原因。“在交叉路口的地面上，55路有轨电车的专用线缆散落一地，这路口的信号灯也失灵了，4个方向车辆拥堵严重。”刘先生说。
按时乘坐有轨电车
因55路停运险些迟到
“早上，我还按平时的时间到站点等55路车，但等了十多分钟也没有看到一辆电车经过。”市民孙先生告诉记者，是旁边的市民告诉他，55路有轨电车停运了。
“停运了，咋不事先通知呢？”孙先生说，这时候，他才看到在站点告示牌上粘贴的临时停运通知。
“还好我发现早，改乘其它车辆到达单位了，发现晚，上班肯定迟到了。”
贴通知提醒市民电车停运
当日9时许，记者来到现场看到，电车公司的一辆工程抢修车和数十名维修工人正在积极抢修，南阳路东西约2公里的线缆也乱作一团，部分甚至搭落到地面上，一块限高4.5米的警示牌也掉在绿化带中。
因此处的交通信号灯已经恢复正常，车辆已能正常通行，而在其它有轨电车站点告示牌上也粘贴着长春公交集团电车公司的紧急通知。
标有限高4.5米
仍被刮断线缆
据长春公交集团电车公司负责运营的唐女士介绍，3日1时50分许，电车公司内电闸突然断电跳闸，自动报警，等他们来到南阳路与西环城路交会处时，发现有轨电车的两条专用线缆被刮断，800余米长的线缆脱落。
“我们在现场没有发现肇事车辆。初步判断，可能是辆翻斗车。因为我们限高4.5米，有足够高度，除非翻斗车的斗没落下来。”唐女士说，发现情况后，立即组织抢修人员开始抢修了，但由于工程量很大，抢修工作很困难。
维修复杂
损失金额正在测算
因肇事车辆不但将两条有轨电车专用线刮断，而且还将路口北侧的信号灯刮坏，电车公司的工作人员猜测，该辆肇事车应该是沿着西环城路由南向北行驶，他们也向警方报了案。
“我们不但在线缆上悬挂了4.5米的限高警示牌，而且还挂上了彩旗，就是为了提醒过往车辆，没有想到这样还被刮断了。”唐女士表示，发现线缆被刮断后，他们连夜印发了停运的紧急通知贴在各个站点，以方便市民的出行。目前来看，事故导致双向2公里跳线，因维修复杂，预计晚高峰时能恢复营运，损失金额正在测算中。
紧急抢修14个小时
55路电车恢复营运
当日16时20分许，记者从长春公交集团电车公司了解，经过工作人员近14个小时的紧急抢修，在当日15时40分许被刮断的两个线缆已经修复完毕，55路有轨电车恢复营运。
刮断55路有轨电车两条线缆的是一辆大型翻斗车，因车辆后面的翻斗没有放下，经过西环城路与南阳路交会处时，将线缆刮断。因肇事翻斗车逃逸，目前警方正在对此事进行调查。
相关新闻
市民希望增加反光管
提醒过往车辆
从2012年以来，有多次有轨电车线缆被刮断而造成电车停运的事情。市民希望在悬挂4.5米限高警示牌外，还可以在线缆上安装反光管，以提醒过往司机注意。
2012年5月24日上午，宽平大路与进化街交会处附近，园林工人伐树时发生意外，一棵杨树将有轨电车电缆刮断。维修人员近6个小时的抢修，54路电车恢复营运。
2014年11月17日14时许，绿园区一条10千伏输电线路被一辆货车刮断，导致绿园区大面积停电。54路和55路有轨电车供电也受到影响被迫停运。后经过供电部门紧急抢修，1个半小时后电力才恢复。
2015年1月19日17时30分许，在南阳路与西环城路交会处，一辆清雪作业车将南阳路长春上海城西门附近的电车线缆刮断，55路有轨电车停运4小时。
市民王先生表示，相关部门在线缆上悬挂限高警示牌外，还可以在线缆上安装反光管，起到提醒的作用。