生还大学生讲述穿越细节 断水后独自坚持四天

在独自坚持四天后，潘某某（右二）被救援人员发现 视频截图

通过救援人员拍摄的照片，可以看见沙漠内高耸的沙山。翻越这样的沙山，要消耗极大的体力

新文化讯（记者 崔宝峰 石竹） 昨日，吉林建筑大学大二学生潘某某仍在内蒙古自治区阿拉善右旗人民医院住院观察。目前从阿拉善右旗党委宣传部门了解到，他的身体状况恢复得很好，各项指标已平稳，且可以吃些清淡的食物。

“自从巴丹吉林沙漠被评为国家级旅游景区后，这次穿越沙漠失踪事件还是我们这里头一次发生，但我们这里有完整的沙漠失踪应急预案和措施，所以，我们才能这么快进入沙漠搜救。”阿拉善右旗公安局副局长殷浩说，一般情况下，这里也有人组织徒步穿越沙漠的活动，但事先都会和当地导游或公安部门沟通好，进入沙漠后，到达指定地点时就会用卫星电话与外界通报平安，让外界掌握穿越沙漠者所在的位置，一旦发生危险，外界救援力量会很快找到被困者。

昨日，殷浩还向记者介绍了两名大学生徒步穿越沙漠被困的细节。

■救援

被发现时已到生理极限

殷浩说，失联学生潘某某从24日开始到被搜救人员发现，他在已经没有水的情况下坚持四天多，这已经达到他的生理极限，如果再晚几个小时发现，可能就会有生命危险，人在极度脱水的情况下，在沙漠中极容易产生幻觉，导致意识不清，此外，在这种情况下也对体能提出考验，因为沙漠中的昼夜温差大，白天中午时最高温度可以达到40摄氏度以上，而在夜间，最低温度却只有十几摄氏度。

而赵某离开潘某某后，虽然只走了直线距离约2公里，但他实际走的距离要远大于这些，因为发现赵某时，他所在的沙丘呈45度角，他需要翻越沙丘才能继续前进，但可能由于他的体力不支，虽然最后也想把身体埋进沙坑中，但结果还是因为脱水严重，体力透支不幸遇难。

每辆救援车每天4000多元

此次进入沙漠参与救援的越野车辆为15辆，但在沙漠外等待随时进入的越野车辆有30辆，这些越野车大部分是旅游公司的，是由失联大学生家属先找到中国探险队，之后，探险队又找到旅游公司联系到这些车辆，每辆越野车每天费用在4000元到6000元之间，而且直升飞机也联系好了，每次起飞的费用达40万到50万，但这次搜救工作很顺利，直升飞机没有用上。

“没有当地向导，没有后勤保障及医护队，穿越沙漠是极其危险的。”中国户外探险联盟民勤站的杨会说，他平时的工作之一，就是劝说一些没有后勤保障、准备不充分的驴友不要贸然穿越沙漠。