警示灯亮了再加油 油泵可能会受损

　　很多车主一般都是等到油量警示灯亮了才去加油，实际上这种做法是不科学的。这样不但会出现没油的尴尬，更会损害油泵，希望车主最好还是将油量一直保持在1/4以上比较合适。

　　 油表“见黄”再加油 可能会损害油泵

　　油表亮黄灯只是一种警告，因为一般车型在设计之初就考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个警示灯，即便警示灯亮了也会预留有40公里左右的续航里程，以满足找到加油站的油量需求。广汽三菱售后顾问王文昱介绍，不建议车主们等警示灯亮了再加油，因为在油量较少的情况下，在通过侧向坡路时车辆会大幅度侧倾而影响油泵工作，“而且如果到了陌生的地段，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站。油量警示灯亮了再去加油只限于能在短距离内找到加油站，如果距离较远还存在损害油泵和油量传感器的风险。”

　　 警示灯亮后尽量用节油方式驾驶

　　如果打算外出自驾游，要保证燃油量充足，提前查看地图明确当地加油站所在地，必要时可以准备铁桶装上备用燃料。另外，如果真的开到油量警示灯亮起，应该关闭空调，减少急加速、急刹车，尽可能以节能方式行驶。在市区内同样也要注意保证充足的油量，如果油量所剩无几，行车及停车时候就千万要注意了，尽量避开坡度较大的路段，因为车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，油泵无法正常吸油导致车辆熄火、油泵损坏或是无法启动，所以平时建议油量最好保持1/4以上，对于常在斜坡停车的车主更是如此。油泵是靠汽油来达到冷却的，所以一般情况下油箱的1/4油量刚好可以淹没油泵，确保油泵的工作环境。当然，加满箱油会增加车辆自重影响燃油经济性，所以，还是建议车主加油适量即可。