中蒙俄经济走廊或扩围 吉林省提出图们江线路

　 　导读

　　中国图们江地区开发项目协调小组会议近期召开，吉林省为此申请将珲春-海参崴高速铁路、高速公路项目，以及吉林省与俄罗斯苏玛集团合作建设的扎鲁比诺万能海港项目列入中蒙俄经济走廊合作规划。

　　吉林省提出的新线，是通过海参崴或者扎鲁比诺港，到珲春、长春、阿尔山，再往西到蒙古国、俄罗斯的“一带一路”新线路，但其他省的线路与吉林的线路不吻合。此外，吉林的这条线路项目，还有待中蒙俄三边高层进行会谈。

　　本报记者 定 军 实习记者 史梦怡 黄敏 北京报道

　　中蒙俄经济走廊或扩围。

　　中国图们江地区开发项目协调小组会议近期召开，吉林省为此申请将珲春-海参崴高速铁路、高速公路项目，以及吉林省与俄罗斯苏玛集团合作建设的扎鲁比诺万能海港项目列入中蒙俄经济走廊合作规划。

　　上述协调小组组长单位是国家发改委，小组组长为国家发改委副主任何立峰。目前协调调小组成员及有关部门和省区相关负责人，对此进行了研究讨论。

　　此前中蒙俄经济走廊主要限于满洲里到俄罗斯方向的东线，以及走二连浩特进入蒙古国再往西到俄罗斯的西线。

　　吉林省提出的新线，是通过海参崴或者扎鲁比诺港，到珲春、长春、阿尔山，再往西到蒙古国、俄罗斯的“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）新线路。

　　中国社科院亚太院研究员王金波告诉21世纪经济报道记者，目前各个省提出的中蒙俄经济走廊通道，主要是考虑各地的情况，但是省际之间的协调还是离不开中央。像蒙古国需要出海口，可以走天津也可以走吉林，但是都涉及到京津冀一体化战略的对接。

　　“经济走廊可以看成‘一带一路’这个大战略下的有机组成部分。首先要强调地方的积极性，但是中央也要从顶层设计的层面来进行整体的统筹规划。”他说。