巴菲特“打飞的”入华 私人飞机需求爆发了？

虽然十年前就声称不再投资航空股，但股神巴菲特对私人飞机还是感兴趣的。十年前，他首次使用NetJets的公务机服务，就决定将这家公司买下，成为伯克希尔·哈撒韦公司旗下多个实业公司的一员。

如今，这家全球范围内私人机队规模最大的公司，正在联手柳传志和冯氏家族，成立合资公司利捷公务航空全速飞进中国。最近，已经拿到了中国民航局颁发的CCAR-135部运行合格证的利捷公务航空，就正式启动了在华运营，从而也成为第一个在华运营的外国私人航空品牌。

私人飞机的商机

巴菲特采取了与中国企业合资的模式切入中国市场。利捷公务航空的股东除了NetJetsInc.，还有北京弘毅近思投资管理有限公司和香港冯氏投资公司。其中，弘毅投资（北京）有限公司隶属柳传志旗下的联想系，冯氏投资则是香港豪门冯国经和冯国纶家族的私人投资企业。

利捷公务航空副董事长黄伟麟告诉记者，目前利捷在中国主要拥有两架豪客800公务机，先期做飞机租赁业务，主要承接跨国公司高管来华后的生意。下一步还会做飞机维护、飞行申请等托管业务，待条件成熟后，再发展产权共享业务。

对于很多跨国公司的高官来说，Netjets是他们熟知的品牌，因为其每年在170多个国家执行超过300000次航班，拥有3000多名FAA执照飞行员，超过700架飞机，其中自有飞机70多架，产权共享400多架，100多架为托管飞机。

在美欧等国家，花费38万美元，就可以买到一张NetJets提供的私人飞机旅行卡，一年可以使用私人飞机25小时，每次出行前提前10小时预订即可。黄伟麟透露，现在一些中国的企业家去美国等国外出差，为了节省时间、方便行程，也会购买私人飞机旅行卡，国际航班落地后就可以使用私人飞机接他们到想要去的城市。

而在中国，私人飞机旅行卡的形式可能还不是那么受欢迎，因为中国的富豪们，还倾向购买属于自己的私人飞机，而且是越大越好。

记者获得的一份《中国地区通航企业实力报告》就显示，目前数十家中国企业都拥有自有非运营飞机，按照拥有飞机数量来排序，排在前列的企业是民生银行、三一集团、苏宁电器、美的集团、台湾顶新集团、旺旺集团、东银控股和CCTV。其中，民生银行、台湾顶新集团、旺旺集团、东银控股拥有的飞机全部是公务机。

比如三一集团就拥有一架可载客12人的美国西科斯基公司制造的直升机，价值1300万美元，另外还有一架空客A320公务机，价值8000万美元。

而在2014年中国企业自有非运营公务机排行榜上，很多耳熟能详的企业都在其中，包括恒大地产、大连万达、复星集团、碧桂园、江苏三胞集团等，地产企业在排行榜上占据的位置最多。

今年阿里巴巴集团在招股书中也披露了马云的私人飞机：以4970万美元购买的一架湾流G550超远程型公务机，这架飞机之后被回租给阿里巴巴，主要用于马云的商务之用。