长春飞往南京航班晚点62名旅客拒绝登机要赔偿

原本晚上7点50分就该起飞的航班，却直到第二天凌晨1点50分左右才出发。8月5日晚上，来自广西南宁的任女士，就遇到了这样一件闹心事。由于不满航班延误的时间过长，再加上航空公司也不愿意提供相应的赔偿，任女士和另外的61名乘客，并没有搭乘这趟航班返回南宁，而是准备留在南京向航空公司讨个说法。“可直到现在，他们都不愿意给我们任何赔偿。”在多次协商无果后，昨日上午，任女士拨通了媒体热线。

航班延误晚点5个多小时，旅客拒登机要求赔偿

“为了坐这趟飞机，我昨天下午5点多就赶到机场了。可这航班却硬是让我在这等了7个多小时。”昨日上午，记者在南京禄口机场见到了来自广西南宁的任女士。

任女士告诉记者，她所预订的机票，是深圳航空的ZH9538次航班。为了不耽误行程，任女士提前两个小时赶到了禄口机场，但快到晚上7点时，机场的广播却通知称ZH9538次航班因为流量管控的原因晚点。飞机晚点，这是不少旅客都遇到过的情况。任女士刚开始也没放在心上，可让她没想到的是，这趟航班一晚就晚了5个多小时。

任女士告诉记者，直到8月5日晚上11点半左右，机场的工作人员才告诉他们，飞机已经到了机场。昨日凌晨0点多，这趟航班才终于开始登机。

由于航班延误的时间过长，任女士和其他一些乘客，都希望航空公司能给予相应的赔偿。由于当时并没能就赔偿问题和航空公司达成协议，包括任女士在内的62名旅客，都拒绝登机。

昨日凌晨1点50分左右，飞机终于起飞了。但这62名旅客，却始终不愿登机，滞留在了南京。记者了解到，滞留在南京的这批旅客中，年龄最大的已经有80岁，而最小的则只有1岁多。

航空公司回应

一些乘客情绪激动，才会发生滞留问题

“航班延误是因为流量管控，我们也及时向乘客进行了通报。可是一些乘客的情绪一直比较激动，所以才会发生滞留的问题。”说起旅客滞留的事，深圳航空一位工作人员显得有些无奈，“由于他们不愿意登机，我们的工作人员便一直劝说。原本0点44分左右就能起飞的航班，又延迟了1个多小时，直到1点50分左右才启航。”

据了解，ZH9538次航班，是长春飞往南京，再由南京前往南宁的。“这趟航班在到达长春之前，就因流量控制延迟了两小时。飞抵长春后又因为流量管控延误了2.5小时。所以直到晚上11点15分，飞机才到达南京。”深圳航空的工作人员告诉记者，在得知航班延误后，他们就给客人安排了水和食物。62名旅客错过了飞机后，他们及时为滞留旅客联系了住处。

然而，滞留在南京的旅客，却并不认同深圳航空给出的解释。“我们等了四五个小时，原本的计划都已经被打乱。每个人的损失都不小，总不能让我们自认倒霉吧。”任女士告诉记者，在她看来，航班延误的责任并不在旅客，所以航空公司必须要给出相应的赔偿。

延误是因流量管控，公司不需要赔偿

针对乘客的赔偿要求，深圳航空的工作人员表示，根据相关规定，对于因恶劣天气或航空管制等不可抗力因素造成的航班延误，航空公司是不需要进行赔偿的。只要安排住宿、餐饮、交通即可。“此次航班的延误，确实是由于流量控制造成的，所以公司也无法进行赔偿。还希望旅客能够理解。”工作人员解释说。

据了解，目前，深圳航空已经为这62名旅客办理了改签，截至昨日中午12点左右，已经有20多名乘客登上了前往南宁的飞机。“由于座位有限，所以有些旅客可能还要等一等，但所有旅客，应该都能在今日登上去南宁的飞机。”工作人员说。