“三个联动”推进全省高速公路指挥调度工作转型发展

　　近年来，社会经济和交通运输行业迅猛发展，全省高速公路内外部环境发生重大变化，省高速公路指挥调度中心顺应发展，从“两个联动”升级到“三个联动”，使管理行为由内向型二维空间向外向型、社会化三维空间拓展，成为指挥调度工作转型发展的新起点。

　　一是常态化的路警联动，诠释了高速公路联动机制“内核”。路警联动是原“两个联动、六个统一”的坚强内核，配合机制纯熟，覆盖全路段和全时段，也是新时期必须继承和发扬的先进模式。

　　二是专业化的应急联动，诠释了数字时代的社会管理内涵。在顶层设计上，指挥调度中心密切加强与交通运输部路网中心的信息沟通，在完成数据报送、预警预判任务的同时，积极参与全路网总体应急的顶层设计和预案体系编制。在中层扩容上，通过应急联动扮演了四个重要角色，即行业角色（路网协同）、社会角色（广泛联动）、管理角色（快速处置）和民生角色（生命通道、绿色主题），通过全路域发布机制实现了“无孔不入”的全覆盖，以及远端预警、区域调流、应急管制功能。

　　三是区域化的省际联动，诠释了大路网构架下的责任担当。辽吉黑蒙四省区的高速路网具有特殊性，半封闭的地理环境形成半独立的区片路网，彼此联系更为紧密，互为依托。随着省界站的不断增加，承担起路网车流的“调流阀”作用。为了确保顶层信息互通、基层管理互动，省高速公路指挥调度中心已与邻省高速公路管理和经营单位（部门）建立了密切联系，及时通报信息、互相配合行动，确保影响跨省通行的突发事件得到快速有效处置和区域通行联调。

　　指挥调度转型发展大幕方启，未来高速公路联动空间更为广阔、多层级合作意义更为深远，“三个联动”必将发挥出更大的机制优势。（姜艳霞　范宇飞　王洪明）