吉林石化联力公司柴油地付项目改造成功

　　本网讯 近日，从吉林石化联力公司传来捷报：地付站车间柴油地付项目改造圆满结束，实现一次开车成功。

　　据了解，柴油地付项目主要是对加油岛实施上装工艺改为下装工艺的技改。原来的装车操作需要操作员工爬上两米高的鹤位，在运输车油罐上部完成付油工作，危险性大，并需设立付油班。改造后，柴油全部改为下部装车，且全面实施“一卡通”操作，既降低了员工劳动强度，又使操作变得安全快捷。

　　因柴油地付站担负着向全省输出成品柴油的重任，正常付油与施工需同步进行。项目改造自8月15日正式施工。该公司专门成立项目建设组，细化现场安全检查、质量监督、人员管理等多项工作，全面升级管理，并每天召开项目碰头会，当场与施工单位对接施工问题。为降低风险，他们在项目现场以外设立了两个预制场地，施工所需管线、垫片、配电箱及电线等材料，在现场实测尺寸后，全部拿到场外预制，尽量避免场内动火。在必须进行现场动火时，他们严格执行现场动火检查标准，临近鹤位全部停车，并做好有效隔离。

　　同时，他们采取对4个加油岛逐一施工、逐一投运的立体操作方式，大大提前了施工周期。作业中，所有干部员工改变原有工作模式，每天以施工单位的作息时间为工作时间，放弃所有节假日，起早贪黑做好现场安全管理。他们还不断总结工作经验，使得施工更加顺畅、改造更加完善，从而确保所有加油岛改造均一次开车成功。

　　改造后，现场全面实施“一卡通”操作。运输油品车辆驾驶员每天在进入装车现场前，会在相关部门领到一张磁卡。卡内详细记载了车辆信息、安全状况和本次所需油品数量。驾驶员进入现场后，会经过三道安全检查，每一道关口都要在指定位置刷卡，由站内安检人员核对信息，符合要求后才能进入加油岛。在这里，驾驶员只需自己刷卡，自己完成油品与车辆的对接，既减少单车装车时间，提高了工作效率，还降低了现场员工的劳动强度，使员工有更多精力投入到安全检查工作中，为提升服务质量和保证安全付油奠定了基础。（江城日报通讯员 韩春雨 松花江网编辑/杨世阳）