地铁1号线南环城路站至中央商务区站左线盾构区间顺利贯通

　　本报讯  （记者赵雪）24日8时58分，地铁1号线中央商务区站，在距离地下20多米深的现场，伴随着巨大的轰鸣声，“铁盾2号”盾构机巨大刀盘破土而出，这标志着由中铁二十二集团公司承建的地铁1号线南环城路站至中央商务区站左线盾构隧道顺利贯通。

　　该盾构区间北起南环城路站，经过市政府后斜穿人民大街向南敷设，分别下穿人民大街、南四环路下拉槽，最后达到中央商务区站北侧的轨排井。沿线两侧主要单位有市政府、东北亚金融中心（在建）、市二实验中学等，为目前长春地铁最长的盾构区间，长达1668.667米。

　　“铁盾2号”盾构机今年3月下旬自南环城路站向南始发，掘进过程中克服了深填杂填土、强富水等诸多地层困难，顺利穿越燃气、给水、污水、雨水、暗渠等多个风险源及近距离下穿南四环挡墙桩基础，并且成功采用盾构直接切削接收端玻璃纤维筋围护结构出洞，既节约了建设成本，又提高了施工的安全性，此举在长春地铁建设中尚属首次。

　　“盾构机出来一点，我们就要吊装一点，仅刀盘就有40吨重。”建设方相关负责人介绍，吊装盾构机需要在地下完成拆解，之后一点点运输到下一个施工现场，进行重新组装后才能继续施工。“‘铁盾2号’从这里出土后，将转战长春地铁2号线。”该负责人介绍，盾构机预计15天才能完全出土，之后将转移到地铁2号线烟厂站至南关站继续进行盾构区间施工。

　　记者了解到，2015年4月下旬，“铁盾3号”盾构机在区间右线盾构始发，预计2015年11月中旬贯通，届时南环城路站至中央商务区站将实现双线贯通。