税收添动力 中国高铁“走出去”

      近日，吉林省长春市国税局局长杜锋把搜集、翻译和整理好的《被投资国家税制简介和税收协定》交到中国北车长春轨道客车股份有限公司董事长王润的手中。正是该局提供的一系列境外税收政策、税收协定咨询和境外涉税风险提示服务，让长客股份的财务人员能够了解和用足被投资国的税收优惠政策，使一度想要放弃的投资项目最终顺利启动，加速了企业“走出去”的进程。

      长客股份财务部副部长刘琪向记者介绍了这个海外投资项目“死而复生”的过程。该公司在对某国开展投资项目考察时，当地复杂的所得税制和苛刻的投资环境给该公司造成了巨大的困扰。“该国公司所得税按联邦、州和地方分设有不同税率，企业取得利润的最高税负达到35%，不同州的公司所得税税率还存在巨大的差距，应纳税所得额的计算复杂烦琐。同时，该国法律对外来投资项目国产化率、产品认证标准和劳工保护等方面的规定也在无形中削弱了我们的竞争优势。”刘琪说。

      长春市国税局在开展大企业定期走访活动中，了解到长客股份的困惑，立刻召开专题会议，组织相关人员研究了被投资国的相关涉税问题和税收协定，搜集材料并翻译和整理，有针对性地提供给长客股份的财务人员，帮助他们补上了境外税收法律、法规的“短板”，坚定了企业“走出去”的信心。“应对境外税务风险，我们既没有案例借鉴，也没有足够的资料可供参考，国税局急企业之急，想企业之想，第一时间提供量身定制的服务，我们的境外投资项目能够顺利开展下去，多亏了他们！”刘琪这样对记者说道。

      据杜锋介绍，中国高铁“走出去”是一个长期的国家战略，我国目前已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、在建规模最大、运营里程最长、运营速度最高和产品性价比最优的国家。中国北车长春轨道客车股份有限公司作为吉林省“一带一路”龙头企业，其产品已出口到16个国家和地区，覆盖了中东、南亚、东南亚、大洋洲、南美洲和非洲，积累了一定的“走出去”经验。但在中国高铁“走出去”步伐明显加快的同时，企业在境外遇到的税务问题也越来越多，在“走出去”的过程中企业到底应该关注哪些税收事项？境外税收问题可能引发哪些风险？这无疑给税务机关带来了服务“走出去”企业、助力“一带一路”战略发展的新视角。

      长春轨道客车股份有限公司业务量大，涉税事项也相应多而繁杂。其所在辖区长春市绿园区国税局专门成立了由申报征收岗、申报异常处理岗和防伪税控岗组成的临时应急小组，解决企业在办理涉税事项时遇到的各种问题。针对公司每月有近万份增值税专用发票需要认证的情况，该局通过预约服务、延时服务，减少企业的等待时间。近期，绿园区国税局跟紧了企业“走出去”的步伐，进一步强化了上门政策辅导工作。

      吉林省国税局局长张德志表示，国税机关必须针对吉林省的实际情况，找准工作突破口，全方位做好服务，全力支持企业“走出去”。目前，吉林省国税局正在探讨国税机关如何更好地服务“走出去”企业，帮助企业享受税收政策，保护自身权益，防范税收风险。同时，结合“便民办税春风行动”，广泛听取了解企业需求，帮助企业解决实际问题。