“礼让斑马线”逐渐成习惯
新闻回放：斑马线是城市交通的生命线，礼让是中华民族的传统美德。礼让斑马线不仅是社会公德，更是明文规定的责任和义务。近日，记者在市区多个路口踏查发现，行人“抢过斑马线”、车辆“逼停行人”等现象普遍存在。
长春市道路交通安全管理条例》（以下简称《条例》）规定，除了对车辆、非机动车等违法行为进行处罚外，还明确行人违规需要承担责任。《条例》出台近一个月，很大程度上实现了人、车和谐。10日，记者再次走上街头，探访文明出行情况。记者发现“文明出行”的交通规则已被大多数市民接受，“礼让斑马线”也被越来越多的司机所接受。
当日8时，记者来到西安大路与康平街交会处。由于该路口附近写字楼林立，车流量、人流量都较大，在十字路口分别有一位交警和一位协警，四个路口还有拿着“文明出行”小旗的志愿者，记者在此处观察了20多分钟，发现该路口的行人、车辆基本都能遵守交通规则。尽管人流量较大，但交通秩序井然。当有个别行人想闯红灯时，也会被交警和志愿者及时制止。
在康平街润天国际写字楼内上班的高女士每天都要横穿西安大路，“我是从北向南的方向，如果私家车是从康平街由南向北过来要右转到西安大路，那他也是可以通行的，在行人和机动车都可以走的情况下，以前经常出现抢行现象。从这处斑马线走过，过去几乎是每走两步就要停一停，因为私家车从斑马线上通过时，很少会有停一停的，最多是稍微放慢速度，甚至还有的加速从身边通过。”高女士说，“最近半个月，我明显感觉司机们都变讲究了，在行至斑马线时，总会碰到主动给我让行的。就在上个周五，在同样的路口通行，市民侯女士刚走到斑马线的一半，就碰到了右转的私家车，正当她准备后退时，私家车却在斑马线前停了下来，驾驶员向她摆手示意她先过，侯女士当时觉得心头一暖，到了家立刻发了条微信到朋友圈，没想到得到了众多朋友的点赞。“虽然事不大，可我明显感觉到了车让人的善意，希望这种善良的举动越来越多。”侯女士说。
交通志愿者李贵福告诉记者，现在市民们遵章守法的自觉性明显提高，偶尔有人想乱穿马路，也能接受他们的劝阻。“我做志愿者两年了，长春路口的交通秩序越来越好。”李贵福说。
“这是大队所属七条示范街中的一条，经过多年的管理，这里形成了较好的交通氛围，今年更是将重点放在了礼让斑马线上。”市交警支队朝阳大队女子中队教导员刘君蛾说，从上个月统计数据来看，七条示范街路的车辆、行人守法率达到了95%以上。
采访中，不少驾驶员表示，现在看到斑马线就减速，已经成为习惯，形成条件反射。在北安路市儿童医院附近，新设立了一个信号灯，却并未正常使用。记者发现，因为斑马线没有信号灯。市民通过此处路口时，须“结伴”而行。而车辆通过此处时会减缓速度，遇到行人通行时，车辆会停下来。
从9点15分到9点45分，记者发现有167辆机动车通过，其中出租车65辆，有47辆主动停在斑马线外让行，有5辆在通过时不但没有减速，反而加速抢行；公交车52辆，减速的有50辆，2辆主动让行，没有一辆加速抢行；私家车有50辆，主动让行的有39辆，11辆有加速抢行的现象。
“在礼让行人通过斑马线后，许多市民会很友好地向我微笑，还做一个感谢的手势，我觉得挺温馨。”马振华已经是两个孩子的爸爸，他说有了孩子后，对生命的认识比过去更加深刻和不同，每次遇到行人过斑马线，他都会把车停下来让行人先过，尤其是遇到老弱病残孕等群体。但他也坦言，有时遇到高峰点或者是赶时间，脾气急躁了点，难免会忽略礼让行人的事儿。
市交警支队宣传处处长张艳表示，路口交通文明建设，一直是长春精神文明建设的重点工作，通过多年努力已取得明显成效。“目前，长春共有50条示范路口和14条示范街路，通过这样示范的方式，让交通参与者更加感受到文明交通的重要性。”张艳说，机动车要做到安全出行，需做到三个必须：一是经过斑马线时，必须提前减速，做好让行准备；二是当行人通过斑马线时，必须停车让行；三是当无行人通过斑马线时，必须低速通行，让斑马线真正成为安全的生命线。同时，交警倡导广大市民在经过斑马线时也要做到“礼让”，这不仅体现了市民的自身素质，也是为了自身安全。对行人违规出行，交警部门主要以宣传劝导为主，让市民知道不遵守交通规则带来的安全隐患。如果个别市民屡劝不改，交警部门还将按照相关规则进行处罚。
为了引导市民文明出行，公交集团南通公司315路车队的工作人员每天都会在早高峰时段，到车队附近的几个主要路口帮助交警引导市民走斑马线，为文明出行出一份力。