正在崛起的高地——长春市厚植汽车文化纪实

　　对一个城市而言，文化是根，是魂，是核心竞争力。

　　长春，一个年轻的城市，虽然她没有中原文化中的细腻醇厚，但却融合了很多游牧民族的豪放不羁，打造东北亚现代文化名城关键在细节、关键在挖掘和延续城市文脉；

　　长春，虽然没有很多引以为傲的名胜古迹，但是在城市的大街小巷，依然流淌着她自己的印记——1956年7月13日，国产第一批“解放”牌卡车驶下总装配线，结束了中国不能生产汽车的历史。1958年8月，一汽自行设计制造出了“红旗”牌高级轿车，结束了我国不能生产轿车的历史。1963年9月，军用越野车生产基地在一汽落成；1964年，红旗第二代产品CA770轿车被定为国车……

　　如今，为突出“中国汽车城”历史地位，彰显汽车文化底蕴，长春以第十四届汽博会为契机，以文化意识引领城市规划建设理念，坚持以人为本的原则延续城市历史文脉，坚持传承与创新结合的方式塑造城市汽车文化，以工业文化旅游和项目建设为突破，以特色风貌和标志性空间塑造为核心，兼顾汽车文化产业政策和社会培育，集中建设汽车文化核心区，塑造长春汽车文化新风貌，奋力打造汽车文化的新高地。

　　长春将围绕项目建设、产业创新和文化培育，重点抓好“场馆、基地、街区、标识、厂区、商企、影视、节庆、社群、文库”十大板块建设，利用3年至5年时间，实现“开放一个厂、活化一片区、探索一基地、设计一标识、建好一批馆、扶持一批店、办好一个节、培育一群人、创作一影视、建立一文库”的“十个一”汽车文化建设目标。

　　开发汽车工业旅游 感受不一样的文化旅程

　　长春的半个城市属于中国一汽，一汽是“一·五”规划里的大型工业企业之一，是中国汽车工业的摇篮。汽车名城需要名片，更需要一个展示魅力、促进交流的大舞台。

　　长春汽博会能够比肩于上海、北京、广州等发达城市汽博会，归根结底，源于“文化”二字。中国民族汽车工业的文化发源于长春，长春汽博会始终把巩固、发扬、弘扬汽车文化作为增强展会内涵、提升整体实力的重要内容，坚定不移地走“文化路”、打“文化牌”。

　　历届汽博会都十分注重把产品展示与汽车文化交流紧密结合起来，组织开展丰富多彩、形式各异的汽车文化活动，普及汽车文化，让人们体验汽车、感受汽车、热爱汽车，在全市上下营造浓厚的汽车文化氛围。

　　今年长春市提出：开发汽车工业文化旅游，正是契合了当下经济发展的大势。

　　工业旅游是传统旅游市场的新兴产品，在发达国家由来已久，一些大企业开放工厂，以现代化制造场景吸引游客，同时传播企业文化，使产品产生忠实用户。

　　为了更加充分地发展汽车工业文化旅游，使文化与历史空间对位发展，实现汽车文化永续传承。长春将围绕一汽厂区、生活区和汽车公园三大片区进行改造升级。

　　徜徉在中国一汽老厂区，正门（1号门）中央大道完好地保存了石子路的古旧风格，让每个进出厂门的人在回想当年的同时，也从凸凹不平的石子路上再次感受建厂的艰辛历程。两侧是由苏联专家设计，吸收了中国民居元素，采用“宫殿、庙宇、佛堂”式屋顶，飞檐角楼，垂花雨篷的设计，这里成为中国一汽集团也是长春特色旅游的必到景观之一。

　　过去人们对汽车生产充满神秘感，不久的将来，一汽集团厂区部分的总装线和涂装线，将对外开放，让市民在身临其境中感受中国一汽装备制造的国际领先技术。

　　不知何时开始，中国一汽集团的青年人形成了这样一个风俗，每对新人结婚时，总要让花车沿东风大街行驶至一号门，在广场前转一圈，然后继续前行。似乎缺了这样一环，整个迎新的路程就走得不够圆满。而且很多来厂实习的学生都要在这块纪念碑前合影留念。

　　未来，市民不必只流连于厂区外的美景。中国一汽将改造厂区内热力管线、空中传送带等具有视觉冲击力的工业文化设施，设定厂区内旅游线路，开展厂区内工业旅游。同时，对生活区内重要的景观点进行场景化、生活化、故事化改造，深度挖掘具有地方特色、时代特征的人文故事和历史空间，将人文景点和特色空间进行对位设计，实施精细化改造，塑造独特的人文旅游资源。

　　建设汽车文化核心区 提升国际知名度

　　一届又一届的汽博会，不但一点一滴积累着口碑，而且在不断叠加着长春市在国内外的影响力。如今的长春，在业内有了响当当的名声，形成了独特的展会经济，拥有辐射吉林全省的巨大影响力。

　　但是，长春没有自己的汽车文化核心区，一直是长春乃至我省汽车文化产业发展的软肋。

　　最近细心的市民发现，位于长春国际汽车公园内的国际汽车博览馆开始复工了。这个规划用地面积2.38万平方米，总建筑面积3.36万平方米的展馆，将以一汽历史文化产品展示、一汽集团发展战略宣传、汽车科技知识普及、特色文化教育为核心，将建设成为长春市汽车文化旅游经典和汽车科技知识普及教育基地。展馆将于2018年建设完成并对外开放。

　　长春汽博会经过多年发展，已从一个地方性车展，蜕变为国内一流并拥有国际影响力的汽车专业展会。它正以其非凡的凝聚力、渲染力、感召力和推介力，成为展示和传递汽车文化、对外开放的重要窗口。长春国际汽车博览馆的复工及以后的投入使用，将对周边地区的辐射能力越来越强。而长春作为全国汽车产品集散地也将不断提升国际国内知名度，开拓更广阔的产品市场。同时，汽车文化核心区的建成还将为各汽车厂家、汽车产业链各环节之间、企业和客商之间的技术、商贸信息交流，搭建很好的服务平台。

　　对长春而言，汽车工业已不仅是拉动全市经济增长的支柱产业，而是城市精神与内涵的紧密融合，更是对外开放的重要窗口。目前，长春正在积极推动国际二级标准的汽车赛道建设，该项目位于长春国际汽车公园西侧，占地面积25万平方米，赛道全长3.7公里，已获得中国汽车摩托车联合会和长春市体育局批准，今年投资4.6亿元，建设内容主要包括锦标赛赛道及相关服务配套设施。

　　将赛事融于汽车文化核心区的建设中，长春在助推产业发展、引领汽车文化、探索运作模式等方面走在了国内众多车展的前列，成为北国春城的一道独特风景线，向世人展现着汽车城的生机与活力。

　　展会、汽车、文化三位一体 提升城市品质内涵

　　一个展会的精神是展会的精髓，也是成功办展的关键所在。汽博精神是开放包容的精神。开放办展是汽博会一直坚持的理念。每一届的长春汽博会都是长春市、吉林省乃至全世界的盛会，长春到处充满着汽车文化的元素。

　　起步中的长春汽车博览会，举办之初就高起点、高标准定位，突出自身独有的汽车文化特色，为以后的发展奠定了坚实的基础。从第二届长春汽博会开始，长春在办好车展之外，突出营造了汽车文化氛围，以弘扬汽车文化为中心，注重把产品展示与汽车文化交流更加紧密地结合起来，组织开展丰富多彩、形式各异的汽车文化活动。

　　到了第五届中国（长春）国际汽车博览会规模和层次继续提升，作为汽博会的重要板块之一，由长春市人大立法的首届中国长春汽车节应运而生，长春汽博会由此形成了“一展一节一论坛”的格局，形成了与北京、上海、广州完全不同风格，更加凸显长春独有的汽车文化底蕴。

　　在首届汽车节期间，举办了开幕式暨文艺晚会、焰火晚会、汽车博物馆开馆式、汽车模特大赛、汽车书画摄影大赛等一系列文化活动，这是国内第一个举办的以汽车为主题的大型文化节活动,通过一系列的文化活动和竞技活动，充分展示了长春市深厚的汽车文化底蕴，营造了浓郁的汽车文化氛围。汽车节在普及汽车文化的同时，让广大观众能在参观汽博会中得到艺术的熏陶和美的享受。

　　随着长春汽博会越来越成熟，长春也为之注入了更多的文明元素和文化内涵。今年，长春汽博会在吸取国内外同类展会成功举办经验的同时，提出在国际化、品牌化、规模化的基础上，进一步在品质性、服务性、文化性、娱乐性和互动性上做足文章，将以六大主题配套活动把长春汽博会办成全媒体共享、全行业参与、全民互动的汽车盛宴，一次提升长春这座汽车城的品质与内涵。

　　本届汽博会依托此次展会契机，在全市范围内普及宣传汽车文化知识，策划全面参与、体验互动的节庆活动，举办汽车文化主体论坛、分论坛和专题展览，全面塑造汽车名城形象。而首次推出“汽博会品牌之夜”，届时将邀请展商代表、媒体朋友与广大市民一起参加由奔驰、大众、宝马、讴歌等众多厂商组织的主题派对活动，各具特色的演艺活动将贯穿汽博会各大展台及活动主舞台，将汽博会的狂欢氛围推向高潮。