“流动的风景线”添新彩百姓出行更方便

本网讯（记者张妍）“出门就有公交车，方便又安全。”这是四平市民对城市公交的一致评价，也是对四平“优先发展城市公共交通”这一民生工程的高度认可。

2011年以来，全市累计投入7776.1万元，更新公交车辆244台，其中，绿色环保纯天然气公交车40台。厦门大金龙、郑州宇通、丹东黄海等国内一线公交品牌陆续走进四平市，成为城市一道流动的风景线。今年又投资600多万元，新增、更新车辆37台，开辟3条新线路，线路总长度增加21公里，新增设站点站牌101个，使全市城区公交线路达到20条，营运车辆达到300台。

在201路公交车万达广场站点，等车的刘女士给记者算了一笔账：“自从有了201路车，每天上班既方便又省钱。我的单位在水上公园附近，以前这条线没有公交车，只能打车上班，一个来回，得十七八元钱。现在每天乘公交，一个来回刷公交卡才一块六，一个月就能省300多元，而且这豪华大客坐着既舒适又安全。”

“条子河村委会这么偏僻的地方你们这车也能到啊，那车票得多少钱啊？”一位中年妇女问。“就是普通公交车的价格，全程1元。”司机回答。中年妇女高兴地上了车。这是四平的新事物——社区巴士。自从取缔了三轮车后，四平在铁东区和铁西区分别开通一条“社区巴士”线路，这些“社区巴士”走街穿巷，尽量覆盖公交盲区。

由于“社区巴士”要出入一些狭窄的街巷，使用大型公交车颇为不便。政府投资300万元，专门购置了20辆5.5米长的中型巴士。两条线路一共39个站点，有18个站点是新设的，此前都不通公交车。

“59路师大校园环线”是省内首条校园巴士线路，3.6公里设了8个停车站，票价1元，平均车隔为13分钟，专门为两万余名吉林师范大学师生服务，辐射校园偏僻角落。由于校园环境的特殊性，公交车在校园内行驶的平均时速不超过20公里。

四平市出资近百万元购置5辆17座的校园巴士，为了体现这条公交线路的独特性，由吉林师大美术学院师生设计了蓝白相间的车辆外观涂装，车体下部为海浪图案，上部喷涂着“校园巴士”4个大字和吉林师大的校徽。

一位住在吉林师大21舍的女生说，她所住的21舍位于校园的西北角，距学校大门口约2公里，步行得20多分钟，距离上课的教学楼也很远。“校园内有公交车了，太高兴了，以后在校园内活动方便多了。还有，校园不让出租车进，遇到放假或者开学，拎着行李真的很费劲儿。有了校园巴士，这个问题也解决了。”

“从经验判断，这种校园环线车运营后很难赚到钱，基本上会一直处于亏损状态。它的上线运营更多的是为了社会效益，是服务高校的举措。”四平市公共汽车公司营运科长董丽茹说。