要买车票的请注意 吉林省内多趟列车有变化

　　记者从沈阳铁路局获悉，按照中国铁路总公司统一安排，为大力深化铁路供给侧结构性改革，更好满足人民群众日益增长的出行和物流需求，沈阳铁路局对客货列车运行图进行调整和优化，新的旅客列车运行图将于2017年4月16日零时起实施；新的货物列车运行图将于2017年4月15日18时起实施。

　 　沈阳北至北京南G240/39次列车延长至吉林始发、终到

　　东北与京津冀地区的铁路交通往来更加密切。实施新的列车运行图后，沈阳北至北京南的G240/39次列车延长至吉林始发、终到，这趟原来从沈阳到北京仅需4小时的高铁列车，延长到吉林市后，吉林到北京的最快运行时间由6小时56分，将缩短到5小时57分，压缩了1小时。

　　针对客流增长明显的趋势，沈阳北至北京西的Z622/1次列车，由原来的隔日开行改为每天开行，客座席位增加了一倍；还增开了哈尔滨西至天津西的G376/5次列车。新图实施后，东北地区前往京津冀地区的旅客列车达到130对，平均每12分钟一趟。铁路交通往来的进一步密切，对促进东北地区与京津冀一体化的协同发展、加强区域合作将发挥更加积极的作用。

　 　沈阳至武汉G1292/89  G1290/1次列车延长到长春始发、终到

　　辽、吉两省省会与关内腹地城市间的区域联系更加紧密。沈阳至武汉的G1292/89  G1290/1次列车延长到长春始发、终到，这是继长春西站至武汉的G1276次高铁列车后，在长春站开行的又一趟前往武汉的高铁列车，在实现“北国春城”与“九省通衢”高铁互联互通的同时，东北与华中地区的人员和经贸往来也将更加密切。此外，济南至沈阳北的G1244/1  G1242/3次列车延长到长春终到、始发；还新增开了哈尔滨至南京的Z368/5  Z366/7次列车。这些车次的开行充分借助高铁成网的优势，使沈阳、长春等东北地区省会城市，同关内腹地城市间的区域联系将更加紧密。

　　动车组城际列车公交化能力明显提升。随着东北地区高铁网的日臻完善，沿线旅客城际间出行需求更加旺盛。新的旅客列车运行图实行后，增开了长春至吉林C1249次列车，进一步加大了长吉城际间列车的开行密度，平均每26分钟开行一趟动车组列车，早、晚出行高峰时段的间隔仅为6分钟。

　　增开了长春南（沙岭）到成都北的普快货物班列1列

　　增开中欧班列助推“一带一路”发展战略。新的运行图站在落实国家“一带一路”发展战略的高度，增开了赤峰至满洲里X8303次中欧班列1列，至此，沈阳铁路局管内统一标准的中欧班列运行线已有3条，包括大连、营口、沈阳、长春、通辽和赤峰等6个城市，覆盖辽、吉两省和内蒙古东部地区。同时还增开了长春南（沙岭）到成都北的普快货物班列1列，专门用于长春一汽、华晨宝马的小汽车运输，客户的铁路物流需求将得到更大满足。

　　/记者  刘佳雪  报道