畅通物流快递“最后一百米”

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　　松花江网讯      近日，市商务局、市财政局、市邮政管理局联合出台了《吉林市开展电子商务与物流快递协同发展试点工作方案》，就大力实施电子商务与物流快递基础设施和电商物流公共服务信息平台建设，完善末端配送车辆和快递服务网点标准体系，构建城乡一体的电商物流网络布局，推进电商快递发展模式、监管机制和培训方式的创新，探索吉林市电子商务与物流快递融合发展新路径等提出了实施办法。

　　根据该方案，我市将在年内完善快递分拨中心—片区集中配送点—末端投递服务站这“三级网络”，构建合理的电商与快递物流集散空间和设施的布局体系；在8～10家龙头快递企业分拨中心配备X光机安检设备，在300家邮政快递营业场所配备身份证识别仪，对进出港快件实行安全检查和实名认证；推广封闭式城市末端投递车辆200台，对物流快递末端配送车辆实行“统一车型、统一标识、统一服务标准、统一管理”的“四统一”管理模式；对符合上路标准、配有统一标识的物流快递末端车辆适当放宽通行限制，采取错峰通行、定时通行等方式改善物流快递的交通管理环境。

　　此外，我市将鼓励电商物流企业或第三方智能自提柜建设运营企业在行政中心、大型封闭小区和高校设置100组公共快递智能自提柜，以缩短快递末端配送距离、提高投递效率；支持具有承接能力的电商物流快递企业在大中院校及职教园区建设10个快递综合服务站或“快递超市”，以解决高校末端配送效率低、校园门口“地摊派件”等问题；支持电商物流企业在全市规模较大的封闭社区建立快递综合服务（站）点，升级改造和完善现有(站)点服务便民功能，解决社区末端投递问题。

　　相关方面认为，这一方案将有效解决此前制约电子商务发展的物流快递“最后一百米”问题。      （记者/马卫东 编辑/李波）