长春市西四环路（车城万达段）人行过街天桥即将竣工
它来了，它终于来了！13日，长春晚报记者从多方了解到，7月末长春汽开区西湖大路新建的人行过街天桥将竣工通行。关于这座过街天桥，附近居民可谓是期盼已久！要说它为啥这么受欢迎，还要从地理位置说起……
走访：路段重载车多车速较快
早在2019年8月份，就有市民拨打12345市长公开电话咨询，什么时候能在西湖大路建一座过街天桥？当时长春市城乡建设委员会回复：西四环路（万达）天桥工程已列入2019年城建计划实施项目，原定项目由汽开区出资并实施建设，7月末汽开区向市政府申请调整项目法人及实施主体。鉴于汽开区财力紧张，市民出行意愿强烈，我委接到市政府批示后，即刻着手研究项目调整方案，经报请市政府同意，现已将项目调整为由长春城投集团实施建设，汽开区配合前期征拆和排迁工作，项目计划2019年完成招标工作，2020年启动排迁，实施建设。
历经200多天，这座天桥终于进入施工收尾阶段。13日11时许，记者来到西湖大路与香堤路附近的车城万达，在距离天桥400米左右的位置就能看到路边摆放的锥形桶和临时封闭施工指示牌，现场数名工作人员正在施工中。
西四环路（车城万达段）交通量大，重载车多，车速较快，行人过街十分困难。这座天桥位于车城万达广场与长春国际汽车公园之间，无论是去万达逛街还是去公园散步锻炼，周边几个小区的居民都能从天桥上安全通行，再也不用惊心动魄地和西四环路上的大车“抢道”了。
市民：安全出行系数提高
市民刘先生就住在附近的小区，说到西湖大路的车辆，他告诉记者，今年5月份汽车大路延长线通车，从公主岭来的车就走汽车大路不走102国道了。“汽车大路不限速不限高还不收费，大车小车都往这走，速度都跑一百多（公里/小时），到了和四环（路）交会的地方总是堵车。在这其中就有很多车辆拐到了西湖大路，这样一来造成该路段车辆更多了，经常堵车。”
平时，刘先生总会去汽车公园溜达溜达，走的是西湖大路和香堤路交会处的人行横道，“要想过马路去公园就得先走300米左右才能有斑马线，但是那里也没有红绿灯，大车多、车速快，每次过马路都得小心翼翼。”刘先生说，这条路上也出过车祸，“当时是一辆大车追尾，撞得还挺严重……关于过街天桥，我觉得可以再多建几座。因为修桥是个趋势，过街天桥或者过街地道都可以，这样方便了行人，还减少了道路危险。”
63岁的孟女士刚买完菜准备回家，路过过街天桥时她忍不住和周围的几位邻居微笑点赞。“大约去年10月份开始，这座天桥就开始施工建设了，以前大家就因为过马路的安全问题向有关部门反映过，当时工作人员也说会建天桥，没想到今年终于等来了，以后大家出行可方便多了！”
工作人员：
设计融入汽车元素预计7月末竣工
长春城投建设项目管理有限公司业主代表刘佳兴介绍，西四环路（车城万达段）交通量大且已出现多起行人过街伤亡事故。为解决行人过街难的问题，特修建一座过街天桥，希望可以给市民提供一个安全过街的环境，减少交通事故的发生。
“西四环路（车城万达段）人行过街天桥工程于2019年10月25日开工，约在7月底施工完毕。目前，天桥正在进行桥面铺装、桥体喷漆等附属设施安装，预计7月末可以完工，竣工验收合格后即可对市民开放使用。”刘佳兴说。
现场记者看到，在桥体上有排列不一、造型各异的圆形和三角形图案，十分惹人注目，并在天桥附近的围栏边贴出了白天与晚上的效果图。对此，设计部门的工作人员向记者介绍，西四环路（车城万达段）人行过街天桥位于西四环路/丙十二路（路口）北侧，天桥上跨西四环路，呈反“Z”字型布置，沿西四环两侧人行道每端各设置一座1：2梯道。其中天桥主桥为两跨连续钢板梁，主桥长61.4m，全宽3.6m；梯道为三跨连续钢箱梁，梯道共长41.32m，全宽4.2m。
“主桥与梯道均设置雨棚，主桥采用钢结构罩棚形式。罩棚侧面呈筛孔状，在设计理念上也嵌入了汽车元素，更加符合地域特色。同时，梯道采用钢结构与均质钢化玻璃相结合的罩棚形式。”该工作人员进一步介绍。
（来源：长春晚报 记者：谢超 文/图）