“熊猫动车组”将在长量产 拥有座卧转换功能

这是由长客研制的我国首列抗高寒卧铺动车组

两列组装完成的“熊猫动车组”。    孙建一 摄

　　本报讯 （记者张晓黎 通讯员金万宝）日前，由中车长客股份公司研制的时速250公里长编卧铺动车组——CRH5E型卧铺动车组获得国家铁路局颁发型号合格证和制造许可证。该型动车组不仅是我国首列可以在高寒、风沙环境下运行的卧铺动车组，而且具备简洁实用的“座卧转换”功能，可实现夜间卧车、白天座车两种运营模式。由于该型动车组车头部位的车灯像两个可爱的黑眼圈，因此被称为“熊猫动车组”。

　　“熊猫动车组”以目前运行在哈大线和兰新线上的高寒动车组为技术基础研发，继承了耐高寒、阻冰雪、抗风沙的特点。为保证列车长时间高速运行的稳定性，该型动车组对转向架、制动、牵引等多个系统进行了针对性的提升，使列车在-40℃的环境下依然能够长时间运营。

　　为确保安全，列车配置了目前世界上最先进的故障诊断和远程监控系统。通过各种传感器对列车关键系统和部位的温度、压力、绝缘性能等进行实时监控，可适时根据限定数值进行自动控制列车运行速度，做到安全出行。

　　拥有座卧转换功能，是“熊猫动车组”的一大亮点。乘客可以通过抽拉下铺实现由卧铺到座位的转换，转换后的坐席设有靠背、扶手、杯托，大大提高了乘坐舒适度。不仅如此，动车组的车窗玻璃还具有“减速”功能。为了能让乘客享有一个安静的睡眠环境，该型动车组通过采用吸音、隔声、阻尼、减振和密封等技术对车辆内部噪声进行严格控制，即使列车以250公里时速前进时，客室的噪音也不超过65分贝，这比飞机在空中飞行时的声音低20分贝。另外，该型动车组具有较强的抗侧风性，即使外面狂风呼啸，乘客在车内也不会感到明显的晃动。

　　值得一提的是，“熊猫动车组”在每个包间拉门侧下方设置了Wi-Fi天线，可以满足乘客的上网需求。