溥仪的“御用”卤簿车和卤簿车队
卤簿，《新华大字典》释为：“我国封建时代的帝王、后妃及王公大臣在外出巡视时，将行进在其前后的仪仗队伍称之为卤簿”；日语中为“仪仗”的意思。伪满洲国皇帝溥仪也有“御用”卤簿车和卤簿车队。
1934年3月1日，溥仪当上伪满洲国皇帝。当时，日本人还不能制造汽车，就特意从美国订购了两辆博加特牌轿车作为他的“御用”卤簿车，后来又订购了别克、林肯、尼桑、卡德那、比克、哈德松等车，组成溥仪的卤簿车队。当时，日伪的新闻报道中称之为“天子车队”，或沿用中国古代传统称之为卤簿。
据长春地方史志专家于泾考证，溥仪的“御用”卤簿车下黑上红，沿车窗下缘到前后轮挡泥板是黑色的，其余是红色的；没有行李箱，车厢内三排座，中间一排是倒座，是侍从武官坐的地方，与坐在第三排的溥仪面对面，以示侍卫；前风挡玻璃又平又直，车棚上部两端各有一个代表伪满洲国皇室的兰花御纹章；整车的外形与20世纪30年代初期的轿车相像，没有充分考虑气动力对运行的影响；前照灯、前后的防冲装置和车身两旁的踏板都裸露在外面；一只备用胎装在铁壳里，挂在车右前轮和右前门之间。
溥仪的卤簿车队最前面的是洒水车，接着是通信车、前驱车、伪首都警察厅总监坐的红色敞篷车，后面是溥仪的“御用”卤簿车，后面是乘坐御医和侍卫官的车、宫内府大臣和尚书府大臣的车及后驱车。溥仪的“御用”卤簿车前后左右有四辆摩托禁卫车跟随警卫。
卤簿车队在溥仪出访、迎宾、祭祀和举行典礼时使用。溥仪每次出行的卤簿车队安排多少车辆不固定，根据随员多少而定。据溥仪的族侄毓嵣（被溥仪选为宫内陪读、随侍）回忆，1937年5月28日，溥仪“巡狩”净月潭所乘的卤簿车队共有九辆车。
溥仪是日本关东军旨意下的傀儡皇帝，每次出行使用卤簿车队，需经关东军批准，还需由日本人担任的伪首都警察厅总监和侍从武官一路跟随。
卤簿车队之外，溥仪还有自己的私人汽车，自己又会开车，但在关东军的淫威下，他不可能开自己的车离开伪皇宫宫内府单独行动，只能派司机用他的汽车将住在宫内府外的弟弟和妹妹等人接来，与他聚餐、闲谈后再送回去，或派人坐车去买特殊食品和药品等。
1945年8月11日晚，溥仪按关东军的安排逃往通化大栗子，从伪皇宫出发到长春东站乘坐的就是三排座的“御用”卤簿车，同时还帯走了几辆其他车，但多数卤簿车留在了长春。8月19日，首批苏军空运到长春，接着大批苏军来到长春。苏军一到，首先征用汽车，见车就拦，然后开走。溥仪留在伪皇宫的车无疑也被征用，由驻长苏军总部使用。1946年1月23日和24日，宋美龄代表蒋介石到长春慰问苏军时，就曾使用过溥仪的私人汽车。1946年4月14日苏军撤走时，溥仪的车也被带走了。
伪满皇宫博物院现存的那辆溥仪乘坐过的车是美国派克牌汽车，仅有两排座。长春地方史志专家于泾和溥仪的族侄毓喦（经常随溥仪出行的代理奏事官）都说，溥仪的“御用”卤簿车是三排座。可见，伪满皇宫博物院现存的那辆车不是卤簿车队中溥仪的“御用”卤簿车，而是卤簿车队的其他车或溥仪的私人用车。
