治理“停车难”长春很努力 百姓很期待
今年8月，《长春市停车场规划建设和机动车停放管理条例（草案）》（以下简称停车条例），在众望所归中通过了市人大常委会一审。不久前，在广泛征询民意和法学专家论证后，停车条例在市委常委会上进行了充分的讨论，还将在明年1月召开的市人大常委会全体代表大会中作为专项议题听取全体人大代表意见，足见我市对这部“民生立法”的重视。
治理“停车难”“停车乱”，我们看到政府很努力，其实百姓也一直很期待。4日至6日，本报以《直击“停车难”“停车乱”》为题，连续报道了长春市当前的停车现状。稿件刊发后，引起社会强烈反响。市民对我市计划出台的停车条例关注度极高，期望通过“立法”破解这一难题。
记者调查
“三大商圈”停车一“位”难求
“一到三大商圈逛商场我就发愁没地方停车，停在路边的一侧吧，还怕被贴罚单。”家住宽城区东田青年城的韩女士，为了避免被贴罚单的尴尬，已经习惯去红旗街、桂林路、重庆路这三大商圈逛商场不开车。
“一到周末我也犯愁，去商场购物找停车位得看‘人品’，‘人品’好赶上有人购物刚走，‘见缝插针’就停进去了，‘人品’不好围着商场转几圈也还是没有车位，心里这个急啊！”6日，在红旗街欧亚商都前，来自南关区三四小区的郑女士，将甲克虫骄车临时停靠在路边寻找欲开车离开的“目标”，苦恼一直写在脸上。
连日来，记者多次来到“三大商圈”观察，发现随着私家车保有量的增加，人们习惯开车去购物，这些区域的商场外满眼是车，一“位”难求，找不到停车位是再正常不过的事情。
6日22时，在朝阳区西康胡同记者看到，不足10米宽的小巷，尽管有“禁停”标志，但路两侧还是停满了私家车。现场的一名协警说，在许多老旧街区正遭遇停车难，面对这样的现实问题他们也很无奈。交警不可能靠罚款来约束，只能人性化执法，允许业主在规定的时间内在一些路段停车。记者了解到，由于老旧街区多建于上世纪八九十年代，局限于现有规模难以拓展，许多配套设施都不够完善，停车位更是没有规划，买车的居民只好晚上把车停在小区楼下的道路一侧或两侧。
各方声音
各说各的理
物业：生活好了麻烦来了
“这些年生活好了，可麻烦也来了。”李靖所在的物业公司，在经开区负责几个小区的管理。他告诉记者，“停车难”“停车乱”在很多小区都出现了。几年前，自己所经管的几个小区，停车都很富余，基本没为这事儿操过心，可几年光景，一切都变了，小区停车位一下子差了一半，成为物业管理的一大难题。
相关部门：百万辆来得太快了
长春市作为“汽车城”，显然不能像其他城市那样“限购”，这也让城市汽车增长很快。提到“停车难”“停车乱”，规划、建委、交警部门的同志在参与停车条例制订中也感到很无奈。2002年，长春的汽车保有量只有10多万辆，而短短12年时间，已接近100万辆，“汽车城”的轮子转得太快了，让相关部门始料不及。他们在参与讨论中表示，下一步除了内部挖潜外，要尽量在重点商圈和小区密集场所，规划建设立体停车场。除此之外，更重要的是要规划好规定时间段的路两侧停车，因为毕竟停车位建得再多再快，终赶不上购车的速度。
市民：倡导绿色出行
开车出门受停车位限制，那就选择公交或是自行车。记者采访的部分市民里，这是给出最多的答案。市民董先生说，遇到周末或节假日等车流密集的时间，他会弃车出门，这样虽然会多费点时间，但完全不用担心停车问题。刘女士则习惯周末和孩子坐公交车逛街，实在是累了就打车回家，不再担心车没处停。他们觉得，随着城市公共交通的发达，这种绿色出行利民利己。
百姓讲述
平常停车那些事儿
停车难究竟有多难？停车乱乱在哪？连日来，记者在自己的4个QQ群中，邀请大家一起讲有关停车难的故事。没想到，很快就有人给出了回应。
独门秘籍“搭积木”
网民孤独的小猪：我家住在吉林大路一个小区，工作原因常下班很晚。这一年，回家找车位成了我挥之不去的烦恼。不过，最近我学会一秘籍，我家有两辆车，老公天天回来较早有地方停。于是我发明了一种办法：老公回来停在小区里一处相对偏僻车位，我回家就可以把车紧贴在先回家车的车尾后面，两车呈“T”字形，就像搭积木，既不影响别人停车，自己的车也有位可停。
交车钥匙给保安
网民老朱：我家住在胜利公园附近某小区，因为这附近公司较多，小区地下车库基本都被他们买去了，仅存的高层楼下的一块空地成了我们小区居民停车的乐土。可前两年还好，这两年不同了，为了不影响自己休息，我们大多业主干脆把车钥匙交给小区巡逻的保安手上，有堵车的地方，让他们自己去挪车吧，有些风险，但也是不错的主意。
为停车上演“圈地运动”
网民小羞：我们小区在配套上根本就没有车位，小区内的道路在设计时只考虑到了保障行人和自行车的通行，现在严峻的停车现状着实令我们头疼。为了能停下自己的车，小区很多业主进行了划车位的“圈地运动”。在小区内的地面上，分布着很多地锁，地锁上写着居民们各自的门牌号，有的还有“此处有车勿占”字样。
车库门前经常被停车
网民烟火：我家楼下有自己的车库，但也经常生气。一次，我着急上班，可车库门前停着一辆车。等了两个多小时车主来了，居然没有任何道歉言语，我当时就和对方吵了起来，如果不是物业人员拉着，可能就打起来了。
停车挤占消防通道揪心
网民山花烂漫：其实我一直挺担心的，因为小区内消防通道被停车占的情况很严重。一旦发生火灾，消防车肯定进不来，给我们的生命安全带来很大隐患。
记者手记
长春一直很努力
制订停车条例，规划建设立体停车场，要求新建小区和商场留足停车泊位，计划将路的一侧规划为定时停车位……
一部“民生立法”停车条例，经过市人大常委会一审后，又征询民意，又请法学专家论证，再经市委常委会讨论，还要作为专项议题听取全体人大代表意见，足见我市对治理停车难、停车乱的重视程度。其实，作为一部“民生立法”，停车条例也牵动着百姓的心，大家一直很期待。本报将这些充满“正能量”的信息披露后，市里的这些举措迅速得到百姓的点“赞”。在新浪网吉林频道，网名牛牛的妞妞网友回应：“这部立法好！最好在立法中将公共交通建设再加强一些，将来让每个人地铁、公交、打车都更有尊严，那么很多人就不需要买车了。”网名成成and竹竹的网友回应：“公共交通不行，停车位永远不够用。每次去吉大一院看病，就感觉即使把整个文化广场变成停车场照样是挤不进去。无论我们修多少路，建多少停车场，长春市民都会马上买天文数字的车给你占得满满的，所有立法一定要强调规划。”网名为李玉林67237网友回应：“好！重视民生的好政府！人民支持！”网名适度201437的网友回应：“建议小区周围画线单侧可以停车，以缓解小区车位不足的压力，比乱停乱放好处多。”