油价迎来首次上涨 长春市93号汽油涨0.24元/L
油价调整后,长春93号汽油最高限价由5.57元/升涨到5.81元,每升上调0.24元;97号汽油的价格由6.09元/升涨到6.34元/升,每升上调0.25元;-35号柴油的价格由5.88元/升涨到6.15元/升,每升上调0.27元。93号汽油仍处于“5时代”。
根据国家发改委表示,此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据2月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。
卓创资讯石油分析师刘芸表示,本计价周期以来,受各种因素影响,国际油价跌宕起伏,但基于美元汇率、产油国地缘政治紧张等因素的影响,国际油价整体呈现上涨趋势。国际油价的上涨自然带动原油变化率的走高,本计价周期内,原油变化率在由负值扭转为正值之后一路上涨。
下一轮油价上调或搁浅
在享受了国内成品油“十三连跌”的福利后,首次上涨对于消费者来讲,更担心的是未来是否会出现连涨的状况。
隆众石化网分析师李彦认为,近期国际原油跌宕起伏,整体出现一定的上涨、但持续的涨势尚未确立,场内利空因素依旧存在,下行风险仍可能出现。近期美国石油钻井数量下降、地缘政治紧张等事件为市场提供了利好支撑,但利空与利好呈现博弈拉锯之势,暂无明显的上行或走跌态势浮现。“下一轮成品油调价时间是2月27日,预计成品油上调或搁浅的概率偏大。”李彦说。
卓创资讯石油分析师胡慧春则认为,目前来看,国际油价在短期之内还是会呈现出一个逐渐回暖的走势,虽然这期间可能还是会伴随着间断的下滑,但是下一周期国内成品油价格调整仍将以上调为主基调。但是长远来看,世界经济增速放缓以及全球石油供应过剩的负面影响将会在整个2015年继续存在,所以卓创资讯预计今年国际油价难以上涨至去年的高位,而国内的成品油价格也难以出现持续上涨的情况。
私家车 : 1.6升排量加满40升油要多花9.6元
隆众测算,以1.6升排量的普通私家车为例,加满一箱40升93号汽油要多花9.6元。
物流车: 每行驶1000公里会多花102.6元
隆众测算,一辆大型的物流车平均每行驶1000公里,以百公里耗油38升计算,-20号柴油每升涨0.27元,费用会增加102.6元。
分析: 燃油附加费或将再出现
从2014年年底至2015年年初,陕西、江苏等多省份纷纷下调了公路客运燃油附加费。2015年年初,北京、沈阳、南京等地开始停收燃油附加费了,另有部分城市正在商讨中。2015年2月5日开始,国内航线燃油附加费在五次下调之后直接取消,再次进入“零时代”。国内成品油价格迎来年内首涨,刚刚下调或者停收的燃油附加费又该何去何从呢?
卓创资讯成品油分析师谢萌萌认为,目前来看,国际原油市场即将迎来传统的需求淡季,低迷的需求氛围仍然没有实质改观,另外,无论是欧佩克、俄罗斯还是美国,产量均没有出现明显降低,因此油价中长期来看仍然偏空。虽然此次成品油价格上调了,但是长期来看,上半年出现疯涨的可能性依然较小。因此,对于整个用油市场来说,刨去用油成本所占比重,单从油品价格方面来考虑,利润增长还是可以保证的。不过,目前停止征收的燃油附加费是跟航煤价格相联动的,出租车燃油附加费是跟成品油价格密切相关的,停止收取并不代表着取消这一制度。因此,当原油价格再度大涨造成运输成本激增的时候,燃油附加费必将继续征收。