长春93号汽油每升降0.2元 再次跌进“5时代”

7月22日零时，国内成品油价格年内首次开启“三连跌”模式，这也是时隔6个多月后，长春市93号汽油再次进入“5时代”。这是今年国内成品油的第六次下调。

7白21日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均降低265元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.2元和0.23元，调价执行时间为7月21日24时。

下调后，长春市场零售最高限价分别调整为：长春市93号汽油最高零售价由6.13元/升调整到5.93元/升，每升下调0.2元；97号汽油最高零售价6.67元/升下调到6.45元/升，每升下调0.22元；0号柴油由5.74元/升下调至5.52元/升，每升下调0.22元 。

这是自2015年4月10日以来，长春市93号汽油首次跌进“5时代”。上一次跌进“5时代”还是在1月13日国内成品油调价后。

此次国内成品油价格降幅不小，汽柴油作为基本的生产生活资料，其价格的走低，将会降低整个经济的运行成本，不过，与老百姓最直接的联系便是燃油费用的减少。以一辆百公里耗汽油10升、月跑1000公里的小型私家车为例。此轮93号汽油每升下跌0.20元，截至下一调价周期（约半个月），该私家车主的燃油费用将减少20元。现行成品油定价机制下，油价波动比较频繁且幅度较小，私家车主已经适应了这种调价模式。不过此次汽油下滑幅度相对较大，对私家车主仍具有一定吸引力。据卓创资讯测算，2015年至今，汽油涨跌互抵后上涨100元/吨，折合93号汽油0.08元/升，以此来看，今年以来私家车主的油耗成本呈现上涨的态势。

对于物流企业来讲，以一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，按照此轮0号柴油0.22元/升的跌幅测算，在下一个计价周期（约半个月）的时间里，将减少418元左右的油耗成本。

据卓创累积数据显示，截至目前，国内成品油零售限价已累计上涨5次，下调6次，搁浅3次 ；其中汽油累计上涨100元/吨，柴油累计上涨30元/吨。从基本面来看，后期原油价格或长期承压，出现小幅震荡下滑走势可能性较大；而若原油延续目前盘整走势，下一周期，发改委调价将面临小幅下调、或者搁浅的可能。