江城广场隧道正式通车啦

    8月2日，记者从市市政建设集团吉林大街中段隧道工程项目部了解到，江城广场隧道及地上钢结构桥部分正式通车。自此，经行江城广场环岛的车辆不必绕行环岛，可通过广场隧道、吉林大桥便桥、地上钢结构桥实现直达，彻底结束经行江城广场车辆绕行环岛才能驶出的历史，极大减轻了江城广场的交通压力。

　　▲江城广场隧道正式通车。 

　　松花江网讯  8月2日，记者从市市政建设集团吉林大街中段隧道工程项目部了解到，江城广场隧道及地上钢结构桥部分正式通车。自此，经行江城广场环岛的车辆不必绕行环岛，可通过广场隧道、吉林大桥便桥、地上钢结构桥实现直达，彻底结束经行江城广场车辆绕行环岛才能驶出的历史，极大减轻了江城广场的交通压力。

　　据该项目部负责人介绍，江城广场隧道工程是吉林大街中段下穿隧道工程的重要组成部分，于5月20日正式开工。该工程包括两座地面钢结构式桥梁和江城广场地下隧道。两座地面钢结构桥长10米，桥面宽25米。地下隧道部分长303米，宽9米，设计为单向车道。

　　为了保证隧道如期完工，施工方与钢结构桥梁生产厂家密切配合，优先保证加工进度和运送时间。同时，科学安排施工工序，只要形成一处施工作业面就马上安排进行施工，绝不拖延。

　　值得一提的是，江城广场隧道的设计非常新颖，考虑到开车时司机和乘客的视线，该隧道一侧设计为传统挡土墙，另一侧用绿化带形成的斜坡取代了传统挡土墙，车辆进入隧道时，司机视线不受阻碍，视线开阔。

　　此外，考虑到雨季排水问题和U型隧道将产生的向心力，隧道内设计了浅蝶形边沟，可以有效地收集雨水至排水井。

　　江城广场隧道正式通车后，从江湾路、松江东路去往松江中路方向的车辆可以直接经行江城广场隧道；从松江中路去往江湾路、松江东路方向的车辆可以经行吉林大桥便桥；南北向行驶的车辆不必绕行环岛可以直接经行两座地面钢结构桥实现互通。    （记者/郭佳/文 记者/朱奕名/摄 编辑/李波）