永远保持归零的状态(劳动者之歌)

永远保持归零的状态(劳动者之歌)
——记吉利集团路桥公司装调工吕义聪
本报记者  王慧敏

　　“天道酬勤”这句话用在浙江吉利集团路桥公司装调工吕义聪身上，再恰切不过了：一台车，有300—400条不同颜色的线，他能清晰说出每根线的功能；大小零件上万个，发生故障原因有2000多种，他能通过耳听、手摸，马上找到病灶。

　　2007年1月，公司的284辆出口车在调试中有40辆行驶时有异响。如不及时排除，不仅会给公司带来1000多万元损失，也会对公司的声誉造成重创。领导急坏了，动用了公司所有技术人员，更换了所有能更换的零件，但响声依旧。就在大家一筹莫展的当口，青年工人吕义聪轻声说：“让我来试试。”

　　在人们疑惑的目光中，他跨进驾驶室，缓缓启动汽车，全神贯注捕捉着行驶中的每一个杂音。半个小时后，他回到现场，肯定地说：“是动力转向液壶和发动机怠速控制阀有问题。”专家一测，果真如此——动力转向液壶由于天气冷造成塑料件变硬，与发动机怠速控制阀摩擦产生异响。

　　“书痴者文必工，艺痴者技必良”。吕义聪有这等本事，与他对车的“痴迷”有关。1983年10月生于安徽滁州农村的吕义聪，很早便父母双亡。高中毕业后，他离开老家投奔远嫁台州的姑姑。2004年5月，进吉利集团路桥公司打工。

　　刚开始，吕义聪被安排在生产线上做装配工。这是最基础的工种。吕义聪明白，自己学历低，要想得到认可，必须加倍努力。利用工余时间，他自学汽车的每一道工序。他的床头贴满了各式各样的汽车原理图，床边堆满了各类汽车书籍。为了多学技术，下班后他常常一个人钻进成品车里研究汽车故障，一钻就是几个小时。碰到技术难题，他会一遍一遍向老技师请教，并把处置办法详尽记录下来。汽车行业技术含量高，尽管只是个装配工，他对各种新款车型的结构、性能和工艺都了如指掌。

　　很快他便能独当一面。下线车辆别人解决不了的故障，交给他便迎刃而解；零配件发生质量问题，他是义务咨询顾问。吕义聪成了公司小有名气的技术能手，很快便从装配工被“提拔”为整车调试员。

　　吕义聪没有就此满足，钻研劲头更足。2005年10月，全国第二届汽车装调工大赛，吕义聪一路过关，获得二等奖；2007年10月，吕义聪再次站在全国第三届汽车装调工职业技能大赛的决赛场，与吉利、上汽、奇瑞等6大汽车生产集团及旗下数十家企业的140名顶尖高手同场竞技。凭着过硬的本领，吕义聪在规定的25分钟内，顺利解决了6个隐蔽性极强的故障，以绝对优势夺得第一名。

　　有了顶尖技能，吕义聪又在琢磨着怎样转化成生产力。截至目前，他已经拥有50多项技术创新成果，其中“变速器油封装配工具”“空调制冷系统效果提升装置”获国家专利。

　　在公司支持下，2008年10月，以吕义聪名字命名的创新工作室成立，他带领团队1年完成60余项改善项目，直接效益760万元。他编写的《金刚电器排故手册》成为吉利公司培训新员工的“教科书”。

　　“中国青年五四奖章”“全国技术能手”“全国劳动模范”……一项项荣誉接踵而至。2013年的“五四”青年节，吕义聪受到中共中央总书记习近平的亲切接见。

　　面对这一切，吕义聪没有飘飘然。“永怀感恩之心，保持归零状态。”他一遍遍叮咛自己：荣誉归零，成绩归零，只有不断归零，才能轻装上阵，青春之树才能永远葱茏！