中国气象报：快速准确动态监测保障交通运行

　　期号 : 4044 

　　版号 : 07 

　　版名 : 基层·行业 

　　引题 : 长春 

　　作者 : 本报记者王灵玲通讯员刘明奇 

　　标题 : 快速准确动态监测保障交通运行 

                11月19日一早，家住吉林省长春市绿园区丰和小区的付先生听到了一阵大型机械作业声。他拉开窗帘一看，窗外白茫茫一片，楼下的铲雪车正在清雪，环卫工人也都分散在各处清扫铲雪车不能到达的死角。付先生打开手机，寒潮黄色预警信息是早晨4时收到的，提示当日降温幅度达8℃至10℃，看到这里他已经盘算好了出门的穿着。

　　在此两天前，长春市市容环卫局就收到了《明显雨雪降温天气将至积极做好防御工作》的气象专报，负责人立刻根据气象信息制定清雪预案，部署雨后路面除冰和雪后除雪工作。

　　19日1时，长春市出动清雪机械1200余台，出动环卫工人1.4万多名，第一时间对60条主要街路进行反复清雪作业。5时40分，工作人员及设备对253条街路进行反复清扫，同时调度推雪板和铲车对其余的街路进行清扫，组织社会车辆开展边清边运作业。付先生看到的正是市容环卫局与气象局联动清雪的一幕。气象数据显示，长春市区降水量达6毫米，但在19日清晨，长春主次干道路面零积雪、交通顺畅。

　　同时收到气象信息专报与预警信息的还有吉林省高速公路管理局，他们采取封闭或限行的措施防止交通事故发生。18日起，省高速公路管理局连续发出几十条路况信息及预警信息，提醒司机注意路面情况。“因路面结冰，道路湿滑，高速封闭，经高速公路的客运班次停运。此外，经普通公路的客运班次受路况影响也没有发出，受影响班次达1000多个。我们客运部门都及时给予退票处理，一切以安全为第一。”长春公路客运站负责人表示。

　　长春龙嘉国际机场则启动除冰雪预案黄色等级，组织各岗位工作人员全力除冰铲雪，除小面积延误外，航班起降基本正常。

　　“我们以现有气象站网为基础，增加公路交通气象观测站点，补充现有气象观测网，挖掘自动气象站、区域气象站、雷电监测站、环境监测站、旅游气象观测站、生态移动观测站、视频监测站等监测信息，增强对气象灾害及次生灾害的综合监测能力，实现对灾害性天气、路况等快速、准确、动态监测，为交通部门或企业提供时间间隔小于1小时的高时空分辨率气象要素观测资料和针对性气象服务。”吉林省气象服务中心工程师张瑛介绍说。

　　对于18日至19日的降雪，省气象服务中心共通过手机短信平台发布暴雪、寒潮、道路结冰等预警信息7次，交通、农业等部门的3万余名气象信息员收到了预警信息。

　　吉林冬季降雪频繁，哈大高铁、长-吉-珲高铁贯穿其中，铁路部门依冰雪调整运行方案，也离不开精细化的气象服务。

　　在11月7日那场降温降雪过程中，吉林省气象服务中心提前24小时制作气象服务专报，降雪开始后逐三小时进行铁路沿线气温、降水、风向风速的天气要素监测；沈阳铁路局接到道路冰雪预警信息后，迅速启动冰雪灾害应急处置预案，及时发布高铁黄色冰雪预警，对哈大高铁、长珲高铁部分区段采取降速运行措施。