中国正建坦克登陆舰 军队登岛方式转变

加拿大“汉和防务评论”1月25日文章称，为满足针对台湾、东海及南海的登岛作战需求，解放军陆军正在构建一支由两栖机械师和运输舰构成的“陆军海战部队”。文章认为，这种力量构建努力主要针对的是局势日渐紧张的台湾。在东海及南海发生的武装冲突中，这支部队也极有可能会大展拳脚。文章还指出，解放军在台湾海峡的登陆作战行动将以使用05型装甲车发动直接登陆作战攻击拉开序幕。

2014年8月，大连(即中国人民解放军第七八一四工厂)下水了一艘3500吨级滚装运输舰(文章称之为“松辽”级运输舰)。解放军陆军的登陆攻击艇也主要是在这里建造的，该船厂还能够建造规模化生产玻璃钢船艇。“松辽”级运输是目前全球现役最大的滚装船，舰首设有登陆跳板，很明显用于登陆两栖装甲车。与此同时，该舰还设有直升机停机坪，可在战时执行垂直登陆作战。如果有必要的话，该舰还可搭载直-10和直-19武装直升机，并对登陆作战行动提供火力支援。

“松辽”级运输舰的舰载武器系统为轻型武器系统，其中包括4门23毫米舰炮。一些媒体将之称为“一艘综合训练舰”。当前流传的图片仅展示了这艘登陆舰下水时的情况，因此无从判断其加装了什么样的雷达及电子战系统。

解放军陆军打造的两栖战斗部队是世界上规模最大的两栖战斗部队之一。第1集团军的第1两栖机械化师和第42集团军的第124两栖机械化师都武装有05式(出口名称为VN18 和ZTD/ZBD-05)中国版两栖远征战车。这种两栖远征战车至少有三种型号，分别装备30毫米机关炮、105毫米低后坐线膛坦克炮和运兵型战车。两栖机械化师规模庞大，通常包括两个两栖机械化团、一个两栖装甲团以及一个炮兵团。

除上述两栖机械化师外，中国沿海地区多个集团军也都具备实施团级两栖作战行动的能力。例如，第31集团军旗下就设有一支两栖装甲旅，该旅同样配备有05式两栖远征战车。

在正常情况下，解放军陆军的一个装甲营配备有31门105毫米自行火炮，机械化步兵营配备有31辆装甲运兵车。基于此计算，两个两栖机械化师至少包括四个两栖机械化团(共计372辆装甲运兵车)和两个装甲团(共计186辆105毫米05式两栖远征战车)。

隶属于第13集团军的装甲旅下设四个营，装备至少124辆05式两栖远征战车。在整个解放军陆军两栖机械化力量中，共有682辆05式装甲运兵车。从外部结构和尺寸来看，船厂正在建造的运输舰接近苏联时代建造的3200吨“蟾蜍”级坦克登陆舰。因此，文章认为“松辽”级运输舰能够一次性运载约25辆装甲车。

未来应对在南海发生的大规模武装冲突时，解放军陆军极有可能会依靠“松辽”级滚装运输舰。2012年8月31日，中国军媒文章指出，在最近几次陆军两栖机械化部队军事演习中，数千官兵和上千辆重型装备通过海陆空投送方式，在三天内被运达千里之外的某海域集结地。文章还指出，南京军区某两栖机械化团已经完成了从传统船载登陆向战车蹈海攻击的作战方式转变。文章认为，解放军在台湾海峡的登陆作战行动将以使用05型装甲车发动直接登陆作战攻击拉开序幕。