“两横三纵”快速路绿化设计各有特色

　　虽然长春市已进入冬天，但有关“两横三纵”快速路的绿化问题却提上了日程表：明年天气转暖后开展春植。同时，快速路涉及的14个广场节点和沿途线路，凡具备绿化条件的，明年要全部完成。昨日，记者实地踏查了已完成绿化的南湖广场及赛得广场节点，并了解到相关绿化的设计方案。

　　 踏查俩广场  一“森林”一“绿地”

　　快速路南湖广场节点和赛得广场节点的绿化在今年已完成。

　　昨日，记者对这两个地方的绿化进行了实地踏查。

　　出于安全考虑，南湖广场被设计为封闭式广场，南湖广场环岛内的道路和休闲设施都已拆除。环岛内栽种的是黑松、杨树等高大乔木。无论是从桥下，还是开车行走在这一段的高架桥上，都有畅游“森林”的感觉。据介绍，环岛内共栽植黑松、杨树等苗木885株，珍珠梅、紫丁香等花灌木857株。

　　最为暖心的设计，要属广场外侧绿地内设置的木栈道和休闲座椅了。

　　从南湖广场的上行匝道，进入西部快速路，经南部快速路，转入东部快速路，根据指示牌，从下行匝道进入赛得广场。

　　如果说南湖广场的绿化体现了“森林城”的特色，那赛得广场则是开阔通透的绿地。沿着广场环岛转了一圈，可以看出，在它的东西轴向上，前外围是慢坡草坪，向高架桥下延伸，稠李、山槐、五角枫、章子松、赤松这些苗木用得比较多；而在南北轴向来看，树就比较密集了。

　　 揭秘快速路绿化设计各有特色

　　从南湖广场及赛得广场的绿化设计，就可以看出快速路绿化设计各有特色，那其他节点的绿化设计有着怎样的内涵？明年在快速路的街路两侧又能看到哪些树种？

　　据介绍，在整个绿化设计中，将充分体现长春市森林城和雕塑城的特色。南脉为现代人文景观带，以“凤”的弧形尾羽为创意；北脉则是自然森林风光带，气势如“龙”。

　　那“两横三纵”这五条快速路会栽种啥样的树呢？

　　昨日，记者获悉，树种的选择，充分考虑了快速路所途经区域的特色。诸如，南部快速路和北部快速路的行道树品种分别采用杨树和柳树。这两种植物不同的观赏特征分别和南北两线不同的景观相吻合。

　　东部快速路和西部快速路，由于两侧道路狭窄，且多为建筑底商，宜采用慢性乔木。根据绿化方案，西部快速路采用的是稠李，东部快速路采用的是糖槭。

　　亚泰大街快速路则沿用目前已形成路段的行道树———杨树。

　　同时，为了与色彩统一，城市里的垃圾箱、指示牌等全部运用生态绿的原色。